CAOA Chery confirma Tiggo 5X HEV híbrido (de verdade) para o Brasil

O CAOA Chery Tiggo 5X MHEV andou para que seu primo Omoda 5 HEV pudesse correr. Mas agora é o próprio Tiggo 5X HEV que ganhará uma versão híbrida de verdade no Brasil. Presente em diversos mercados e com conjunto mecânico já pronto em seu primo, o SUV da CAOA Chery terá uma variante HEV em breve.

A informação foi confirmada por Jan Telecki, diretor de marketing e comunicação com a imprensa, e Ricardo Auricchio, engenheiro-chefe de desenvolvimento da CAOA Chery, em conversa com o Auto+. Apesar de trabalharem de forma totalmente separada, Omoda & Jaecoo e CAOA Chery compartilham parte de sua engenharia com a matriz chinesa.

Como Tiggo 7 e Tiggo 8 ganharam motores vindos de Jaecoo 7 e Omoda 7, era esperado que a CAOA Chery também pudesse acessar o conjunto mecânico do Omoda 5 HEV. Com isso, ao serem questionados sobre a possibilidade de o Tiggo 5X híbrido receber essa motorização e se tornar um híbrido pleno, ambos confirmaram os planos.

Ricardo afirmou que “estamos investindo e temos planos. Estamos trabalhando nesse powertrain”. Já Jan foi além: “ele está no nosso roadmap. Mas temos o cuidado de que os carros que a gente traz para cá estejam adaptados ao gosto brasileiro. Por isso a gente não quer errar”.

Ou seja, diferentemente do que fazem muitas montadoras chinesas, a CAOA Chery tem dedicado mais tempo ao desenvolvimento local dos seus veículos. O Tiggo 5X HEV será um exemplo disso, segundo os executivos.

Tiggo 5X híbrido terá calibração específica para o Brasil

Resposta de acelerador e sinergia entre os motores estão entre os principais pontos de melhoria em relação ao Omoda 5 HEV. A ideia é justamente adaptar o conjunto ao gosto do consumidor brasileiro antes do lançamento do Tiggo 5X híbrido.

Apesar de a Omoda & Jaecoo já ter realizado as adaptações necessárias para que o sistema do Omoda 5 HEV funcionasse adequadamente com a gasolina brasileira, que possui alta proporção de etanol, a CAOA Chery entende que ainda há espaço para refinamentos.

Pelo menos dentro dos padrões que a fabricante estabeleceu para seus produtos, haverá mudanças em relação à calibração da Omoda & Jaecoo. Por isso, o CAOA Chery Tiggo 5X HEV não chegará imediatamente ao mercado, mas sua estreia já está confirmada. E vale lembrar que as duas já trabalham em tornar seus motores híbridos flex.

A expectativa é que o Tiggo 5X híbrido se torne uma das principais novidades da marca nos próximos anos, especialmente por atuar em um segmento que cresce rapidamente no Brasil. Especialmente depois que o modelo se provou um sucesso de vendas após a reestilização.

Você acredita que o CAOA Chery Tiggo 5X HEV vai fazer sucesso?