Desde que a Volkswagen Amarok foi lançada no Brasil, a picape média nunca teve um mês tão fraco nas vendas quanto em fevereiro de 2021. Segundo os dados fornecidos pela Fenabrave, a picape alemã teve apenas 26 unidades emplacadas no mês: menos até que a RAM 2500 que custa bem mais.
A queda brusca da Amarok a colocou como 20º modelo comercial mais vendido do Brasil e 12ª picape mais vendida. Ou seja, totalmente fora do top 10. Outra que foi empurrada para escanteio em fevereiro foi a Chevrolet Montana, deixando a lanterna da categoria para a RAM 2500, que repetiu a posição de janeiro.
A picape grande teve 419 unidades emplacadas contra 412 unidades da compacta. Entre as pequenas, quem se deu bem novamente foi a Fiat Strada – ela é líder do segmento, segundo carro mais vendido do Brasil e única picape com vendas acima de 9 mil unidades.
Em contrapartida sua rival Volkswagen Saveiro, que acaba de estrear a linha 2022, está em quarto lugar no top 10. Ela cresceu para a quinta colocação em relação a janeiro, mas manteve o mesmo volume de vendas.
Essa troca de colocações é justificada pela diminuição do ritmo da Chevrolet S10. Ela perdeu quase mil unidades em vendas em fevereiro e deixou se aproximar da Ford Ranger, que também perdeu volume.
Abaixo das mil unidades vendidas temos a repetição das posições: Renault Oroch, Nissan Frontier, Mitsubishi L200 Triton e RAM 2500.
Picapes mais vendidas em fevereiro de 2021
- Fiat Strada – 9.371 unidades
- Fiat Toro – 5.626 unidades
- Toyota Hilux – 2.663 unidades
- Volkswagen Saveiro – 2.523 unidades
- Chevrolet S10 – 1.602 unidades
- Ford Ranger – 1.307 unidades
- Renault Oroch – 913 unidades
- Nissan Frontier – 844 unidades
- Mitsubishi L200 – 648 unidades
- RAM 2500 – 419 unidades
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