Volkswagen Tera da Skoda tem fila de espera de quatro meses

Desenvolvidos em conjunto, os SUVs subcompactos Volkswagen Tera e Skoda Kylaq são parte de um novo esforço do grupo em vender SUVs de baixo custo em países emergentes. Enquanto o Tera não estreia no Brasil, o Kylaq já está à venda na Índia e se provou um sucesso com fila de espera de quatro meses.

Segundo a revista Autocar, a Skoda só iniciou agora as entregas e test-drive do Kylaq. Contudo, isso não impediu que o Volkswagen Tera tcheco tivesse vendas bem acima do esperado. A reportagem diz que o modelo até tem algumas versões com entrega mais rápida, mas as variantes mais desejadas passam dos quatro meses de espera.

A ideia é que a Skoda entregue até maio 33 mil unidades do Kylaq, mostrando a força do modelo no mercado indiano. Dessas, a grande maioria das unidades reservadas é da versão de entrada Classic, podendo até passar de quatro meses a depender da cor escolhida. Inclusive, a Skoda não está mais aceitando reservas do Kylaq Classic justamente por isso.

Depois temos a versão Signature, a intermediária, com espera média de três a quatro meses, novamente dependendo da cor. Por fim, as versões mais caras Signature+ e Prestige não chegam a ter pronta entrega, mas o período de espera varia de dois a três meses. Nesse caso, a cor não importa tanto, mas sim a escolha de câmbio.

Volkswagen Tera e Skoda Kylaq usam motor 1.0

Assim como acontecerá com o Volkswagen Tera, o Skoda Kylaq é equipado com motor 1.0 TSI três cilindros turbo. O nosso terá 116 cv e 16,8 kgfm de torque, enquanto o deles, por conta do uso de apenas gasolina, fica com 115 cv, mas o torque é de 18 kgfm. O câmbio pode ser manual de seis marchas ou automático tradicional com seis marchas.

Aqui no Brasil, o Volkswagen Tera contará com a caixa automática de seis marchas, mas também será vendido com transmissão manual, contudo, com uma marcha a menos. Rumores apontam também para a inclusão do motor 1.0 MPI com câmbio manual como alternativa de entrada para o SUV mais barato da VW.

Você acha que o Volkswagen Tera repetirá o sucesso do Skoda Kylaq aqui no Brasil? Conte nos comentários.

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