Vendas e Preços

VW T-Cross 2023 aumenta de preço e chega a R$ 178.790

Partindo de R$ 114.850, Volkswagen T-Cross 2023 quase chega aos R$ 180 mil com todos os opcionais na versão de topo Highline

João Brigato

18/10/2022 06:00

Volkswagen T-Cross Highline [divulgação]

Próximo modelo na fila da Volkswagen a receber mudanças depois que o novo Virtus estrear, o T-Cross já está mais caro. Sem mudanças de equipamentos, visto que a linha 2023 estreou recentemente, o SUV compacto mais vendido da marca alemã teve reajustes em todas as versões. Seus preços agora circulam entre R$ 114.850 e R$ 178.790.

A versão de entrada Sense, antes vendida somente para o público PCD, ficou R$ 1.430 mais cara. Antes custava R$ 113.420 e agora vai a R$ 114.850. Essa versão é a única vendida em somente três cores: Branco Puro, Preto Ninja e Prata Sargas. Nenhuma delas é cobrada à parte e não há opcionais.

Subindo para o modelo 200 TSI, o T-Cross 2023 custava R$ 133.650 e agora sai por R$ 134.990. O aumento de R$ 1.340 foi o menor da gama. Essa variante cobra R$ 595 pela cor branca, enquanto as metálicas custam R$ 1.410. A vantagem é que existem os tons Cinza Platinum e Azul Norway, além do Prata Sargas. Vermelho Sunset é a cor mais cara: R$ 1.910. Não há opcionais.

Indo para o T-Cross Comfortline, a Volkswagen subiu o preço em R$ 1.510. Custava, antes do aumento, R$ 150.590 e agora sai por R$ 152.100. Preço das cores é o mesmo do 200 TSI, mas essa versão traz opcionais. O pacote Sky View II tem teto solar e retrovisor eletrocrômico por R$ 6.860. Já os bancos em couro custam R$ 2.810 a mais.

Por fim, o Volkswagen T-Cross Highline agora custa R$ 163.510 pois ficou R$ 1.620 mais caro. Essa versão chega a R$ 178.790 quando equipado com a cor Vermelho Sunset, pacote Bicolor (R$ 2.750), pacote Sky View do teto solar (R$ 6.860) e com o Pacote Tech que engloba (por R$ 3.760) park assist, faróis full-LED com regulagem automática de facho de farol.

Volkswagen T-Cross 2021 — Volkswagen T-Cross [divulgação]

Vale lembrar que o Volkswagen T-Cross é vendido no Brasil sempre com câmbio automático de seis marchas. O que muda é somente o motor. Nas versões Sense, 200 TSI e Comfortline, ele usa motor 1.0 TSI três cilindros turbo de 128 cv e 20,4 kgfm de torque. Já o Highline traz o 1.4 TSI quatro cilindros turbo de 150 cv e 25,5 kgfm de torque.