Volkswagen Polo sofre aumento de até R$ 1 mil

A Volkswagen começou setembro com força total e a caneta na mão, já que subiu os preços de diversos modelos e o Polo foi um deles. Agora, quase todas as versões do hatch compacto rival do Fiat Argo, Hyundai HB20 e companhia estão com preços reajustados. Somente a versão Sense automática conseguiu se proteger e segue com o valor anterior.

Os Polo mais baratos atualmente são o Track e o Robust. O primeiro é vendido para o público geral, traz motor 1.0 aspirado flex de 84 cv e câmbio manual de cinco marchas, direção elétrica, faróis halógenos e mais itens. Ele ficou R$ 600 mais caro e parte de R$ 90.590. Pelo mesmo preço, os clientes de vendas diretas podem comprar o Polo Robust.

Neste caso, essa versão possui mudanças mecânicas na estrutura para conseguir enfrentar com menos dificuldade as vias off-road. A parte de motorização é igual ao do Volkswagen Polo Track. Outro derivado da linha é o Rock in Rio. A edição comemorativa traz central multimídia, volante multifuncional, apliques diferenciados na carroceria e mais destaques. Ele subiu R$ 600 e parte de R$ 93.590.

Polo Sense manteve preço antigo

Mais caro que essas versões vem o Sem Nome com motor 1.0 aspirado de 84 cv. Ar-condicionado, faróis e DRL’s em LED, quatro alto-falantes, entre outros equipamentos são de fábrica. Essa variante encareceu R$ 800 e parte de R$ 94.290. Acima dele vem o Polo Sense, que já traz o motor 1.0 turbo flex de 116 cv e câmbio automático. Seu preço segue em R$ 102.990.

Para quem preferir o Volkswagen Polo com propulsor turbo e câmbio manual de cinco marchas, tem o Sem Nome 170 TSI como opção. Ele ficou R$ 1 mil mais caro e é vendido por R$ 105.990. No portfólio do hatch, ainda tem a versão Comfortline. Ela traz piloto automático, câmbio automático, assistente de partida em rampas, Isofix e mais destaques. Ficou R$ 800 mais caro e está saindo por R$ 115.790.

Quase acabando a gama, tem também a versão Highline. Câmera de ré, carregador de celular por indução, controles de tração e estabilidade, rodas de liga leve de 16 polegadas, central multimídia de 10,1 polegadas, entre outros itens são de série. Ele subiu R$ 800 e é vendido por R$ 122.790.

Por fim, o último Volkswagen Polo da linha atual é o GTS. Ele é o único a ter motor 1.4 turbo flex de 150 cv e 25,5 kgfm de torque, visual esportivo, seis alto-falantes, câmera multifunções, sensor de fadiga, retrovisor interno eletrocrômico e mais equipamentos. Essa versão encareceu R$ 1 mil e é ofertado aos brasileiros por R$ 155.990.

Volkswagen Polo 2025: preços e versões

Track 1.0 MPI MT – R$ 90.590
Robust 1.0 MPI MT – R$ 90.590
Rock in Rio 1.0 MT – R$ 93.590
Sem Nome 1.0 MPI MT – R$ 94.290
Sense 1.0 170 TSI AT – R$ 102.990
Sem Nome 1.0 170 TSI MT – R$ 105.990
Comfortline 1.0 170 TSI AT – R$ 115.790
Highline 1.0 170 TSI AT – R$ 122.790
GTS 1.4 250 TSI AT – R$ 155.990

Qual dessas versões do Polo você teria na sua garagem? Prefere ele com motor aspirado ou turbo? Conte nos comentários

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