Vendas e Preços

Stellantis confirma que joint-venture da Jeep faliu

Parceiras na China, Jeep e GAC encerram a joint-venture no maior mercado do mundo com o fim da produção em conjunto, depois de 12 anos

Luis Noal

03/11/2022 16:00

Não faz muito tempo que a Stellantis confirmou que a Jeep não produzirá mais carros na China. A informação, na época, ainda não tinha motivos claros sobre o fim da joint-venture. Mas agora, a Stellantis resolveu contar o verdadeiro motivo: falência. Um dos motivos também seriam as baixas vendas que a Jeep vinha registrando na China.

Apesar de ser o maior mercado do mundo, a presença da marca norte-americana parece não ter chamado muita atenção dos chineses. Só em 2021, as vendas tiveram um tombo de 50%, fechando em apenas 20.396 unidades. Esse resultado a Jeep consegue em dois meses no Brasil, a nível de comparação. E as vendas em 2022 já previam uma nova queda considerável.

Outro motivo estaria relacionado com tensões com a GAC nos últimos anos. Isso porque a Stellantis chegou a cogitar aumentar a sua participação na joint-venture de 50% para 75%, mas acabou desistindo. O grupo ítalo-franco-americano aponta a intromissão política chinesa nas joint-ventures, o que teria desestimulado os avanços da parceria.

Joint-venture chinesa

As joint-ventures na China foram as maneiras encontradas para as empresas estrangeiras entrarem no mercado durante muitos anos. Para a produção acontecer no país, a empresa de fora da China precisa criar uma parceria com uma empresa chinesa do mesmo setor, explicando de maneira bem sucinta. Essa parceria visa, principalmente, a transferência de tecnologia. Desde o fim de 2021, a China extinguiu esse método para atuar no mercado.

De acordo com o Automotive News, a forma de acesso ao mercado chinês já era bastante criticada por empresas de vários setores, por ser uma medida bem antiga. A Jeep contava com parceria com a GAC desde 2010, quando a joint-venture ainda era FCA-GAC. Desde 2021, a união ficou conhecida como Stellantis-GAC. Na China, a Jeep possui um line-up bem reduzido: Renegade, Compass, Cherokee e Grand Commander, todos produzidos na China. Agora, os carros serão importados de outros países.