Peugeot 208 Style [Auto+ / Maurício Garcia]

Com o lançamento do modelo reestilizado programado para acontecer em breve, as concessionárias da Peugeot oferecem o hatch 208 em determinadas versões com descontos chamativos. Na página de ofertas da marca francesa, o público geral pode adquirir as variantes Like e Style 1.0 aspiradas com até R$ 16.400 de desconto.

Em primeiro lugar, está o 208 Like. Ele é a versão porta de entrada do hatch compacto francês. Rival do Hyundai HB20, Chevrolet Onix e companhia, ele traz de série itens como quatro airbags, ar-condicionado digital, chave do tipo canivete, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampas, bancos de tecido e mais equipamentos.

Essa versão pode ser adquirida na cor sólida branco Banquise ou nas metálicas cinza Artense ou preto Perla Nera. Com desconto de R$ 16.400, o Peugeot Like 1.0 deixa de custar R$ 95.990 e sai por R$ 79.590. Ele tem ainda o kit Pack Tech que custa R$ 4 mil e adiciona acessórios como central multimídia Peugeot Connect de 10,3 polegadas, luzes de condução diurna em LED e mais equipamentos. Mas, o preço sobe para R$ 79.590.

Style aspirado também está mais barato

Já quem tem uma grana extra e busca mais equipamentos de série, pode escolher pelo 208 Style aspirado. Teto panorâmico, interior com acabamento escurecido, faróis full-LED, carregador de celular por indução, central multimídia de 10,3 polegadas, câmera com visão 180°, vidros elétricos nas quatro portas, rodas de liga leve escurecidas de 16 polegadas, sensor de estacionamento traseiro e mais itens são de fábrica.

O desconto do Peugeot 208 Style 1.0 aspirado é menos generoso, mas ele fica R$ 13 mil mais em conta. Desse modo, deixa o antigo preço de R$ 97.990 para sair por R$ 84.990. Ele pode ser pintado nas cores metálicas cinza Artense, preto Perla Nera ou azul Quasar ou então ter a cor branco Nacré, que é perolizada.

Ambas versões são equipadas com o motor 1.0 Firefly tricilíndrico flex da Stellantis. Ele rende 75 cv e 10,7 kgfm de torque, o qual é conectado com um câmbio manual de cinco marchas.

Qual dessas versões você teria na sua garagem? Compraria o Peugeot 208 agora ou vai esperar pelo reestilizado? Conte nos comentários