Ainda que tenha se mantido como a marca que mais vende SUVs no Brasil e líder do segmento de sete lugares e de médios, a Jeep não teve um ano de 2024 tão positivo assim. Prova disso é que todos os seus carros tiveram redução nas vendas, tal qual a própria marca. As exceções são Renegade e Grand Cherokee – e há explicação para isso.
Começa pelo fato de que a Jeep reposicionou o Renegade no Brasil. A versão Sem Nome ganhou destaque por ter preço baixo e boa lista de equipamentos, enquanto a versão Sport mudou de nome para Altitude, ganhou itens e novo preço. A chegada da versão Sahara também ajudou o Renegade a ganhar espaço.
Com isso, as vendas do Jeep subiram. Ele saiu de 47.389 unidades comercializadas em 2023 para 53.896 unidades em 2024. Com o aumento de 13,73% na comercialização em um ano, ele voltou a ser o carro mais vendido da Jeep depois de muitos anos. Vale ressaltar que os dados de vendas são fornecidos pela Fenabrave.
Nem todos ficaram felizes
Contudo, a vitória do Renegade é amarga, pois foi conseguida não somente pelos seus méritos, como também pela queda do seu irmão Compass. O SUV médio, que quase perdeu a liderança da categoria para o Toyota Corolla Cross e chegou a ser ameaçado pelo CAOA Chery Tiggo 7, escorregou 15,74% nas vendas.
Como resultado, o Jeep Compass saiu de 59.106 unidades vendidas em 2023, onde foi o carro mais comercializado pela marca norte-americana, para 50.055 unidades em 2024. Ele levou consigo o irmão Commander, que teve queda de 15,74% nas vendas. O SUV de sete lugares fechou 2024 com 16.745 unidades contra 19.874 unidades no ano anterior.
Linha de importados
![Jeep Grand Cherokee 4xe [divulgação]](https://www.automaistv.com.br/wp-content/uploads/2023/10/Jeep_Grand_Cherokee_4xe_027_edited-1200x720.jpg)
Na linha de importados, tivemos o Grand Cherokee vivendo uma grande virada, mas ainda com volume baixíssimo. Foram 41 unidades em 2023, que subiram 151,22% para fechar 2024 com 103 unidades emplacadas. É um resultado ainda fraco, mas melhor que o ano anterior.
Já os irmãos Wrangler e Gladiador também tiveram queda. A caminhonete vendeu 330 unidades em 2024, apenas 4 a menos que no ano anterior, resultando em queda de 1,2%. Já o Jeep Wrangler teve 158 emplacamentos em 2024 contra 196 unidades vendidas em 2023. O resultado foi uma escorregada de 19,39% – a maior da gama Jeep.
Qual seu carro preferido da Jeep? Conte nos comentários.
