![Hyundai Sonata N-Line 2024 [divulgação] Hyundai Sonata N-Line 2024 [divulgação]](https://www.automaistv.com.br/wp-content/uploads/2023/03/hyundai_sonata_n_line_54_edited-990x556.jpg)
A Hyundai sabe que os SUVs estão com tudo, tanto que a marca possui utilitários esportivos em sua gama, principalmente no exterior. No entanto, a fabricante entende que os sedãs ainda têm espaço no mercado, e pretende seguir apostando neles, inclusive aumentando a produção do Elantra e do Sonata nos Estados Unidos neste ano.
De acordo com José Muñoz, CEO da Hyundai Motor America do Norte, a montadora espera alcançar um crescimento de dois dígitos nas vendas desses modelos em 2024. Muñoz destacou que aumentar a produção do Elantra e do Sonata é fundamental para impulsionar a lucratividade da empresa neste ano.
“Não estamos tentando superproduzir, mas estamos perdendo algumas vendas porque os revendedores não têm as versões que eles gostariam, então estamos muito conscientes disso”, afirmou o CEO.
Vendas de sedãs da Hyundai
Em 2023, a Hyundai vendeu 801.195 veículos nos Estados Unidos, o que representou um aumento de 11% em relação ao ano anterior. Se a marca conseguir um aumento adicional de 10% em 2024, poderá entregar um total de 881.315 carros. No entanto, janeiro deste ano não começou bem para a Hyundai, que registrou uma queda de 9% nas vendas em comparação com o mesmo mês de 2023, totalizando apenas 47.543 unidades.
Já o Sonata 2024 também passou por mudanças na frente, com faróis mais finos. Internamente, o modelo conta com duas telas de 12,3 polegadas – uma para o painel de instrumentos e outra para a central multimídia. Os compradores têm a opção de adicionar recursos como head-up display e sistema de som Bose com 12 alto-falantes.
No entanto, as vendas do Sonata também tiveram uma queda em janeiro deste ano. A Hyundai vendeu apenas 3.121 unidades durante o mês nos EUA, uma redução de 36% em relação ao mesmo período do ano anterior.
Infelizmente esses planos da Hyundai com os sedãs não incluem o mercado brasileiro. Por aqui, a marca coreana segue dividida entre sua produção local, com HB20 e Creta, além da divisão de importados com a CAOA.
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