O mês de agosto chegou trazendo novos preços para diversos carros. A Fiat resolveu subir os valores de todas as versões dos seus hatches Mobi e Argo. Agora, o rival do Renault Kwid já vê a barreira de R$ 80 mil mais de perto. Por sua vez, o oponente do Hyundai HB20 ficou até R$ 1.500 mais caro dependendo da versão escolhida.

Em primeiro lugar, vamos falar do carro mais barato da marca e consequentemente do Brasil. O Mobi Like vem equipado com o motor 1.0 Fire aspirado flex de quatro cilindros de 74 cv e 9,7 kgfm de torque e trabalha em união com câmbio manual de cinco marchas.

Sua lista de itens de série é composta por controles de tração e estabilidade, direção hidráulica, ar-condicionado, faróis escurecidos, freios ABS com EBD, airbag duplo e mais equipamentos. O Fiat Mobi Like subiu R$ 1 mil e agora sai por R$ 73.990. Acima dele está o Trekking, que é o topo de linha da gama.

Argo 1.3 automático teve o maior aumento

O Mobi Trekking traz de série o mesmo conjunto mecânico que o Like. Só que, ele vem equipado com central multimídia de sete polegadas, rack de teto, calotas escurecidas, adesivos na carroceria, chave canivete, suspensão elevada, entre outros equipamentos. Esta versão também ficou R$ 1 mil mais cara e está sendo vendida por R$ 76.990.

Já quem precisa de mais espaço e prefere por um hatch compacto, encontra no Fiat Argo Sem Nome uma opção atrativa. Ele tem o motor 1.0 Firefly tricilíndrico flex de 77 cv e 10,9 kgfm e o câmbio é manual de cinco marchas. Ele já traz assistente de partida em rampas, direção elétrica, computador de bordo, regulagem manual da altura do farol e outros itens.

Esse Argo mais barato subiu R$ 1 mil e agora é vendido por R$ 85.990. Acima dele vem o Drive 1.0, com a mesma parte mecânica. Contudo, ele conta com central multimídia, aerofólio, repetidor de seta nos retrovisores e outros destaques. Essa versão também ficou R$ 1 mil mais cara em agosto e agora sai por R$ 87.990.

Se um pouco mais de potência é sua prioridade, pode optar pelo Fiat Argo Trekking 1.3. Aqui, ele tem o propulsor 1.3 aspirado flex de 107 cv e 13,7 kgfm e a transmissão é manual. Visual aventureiro, faróis de neblina, câmera de ré, pintura em dois tons, rodas de liga leve, suspensão elevada e mais itens são seus chamarizes.

Ele teve aumento de R$ 1 mil e está saindo por R$ 95.990. Já se a preferência é por um Argo com câmbio automático, o Drive CVT é o mais barato. Ele encareceu R$ 1.500, o maior aumento de todos. Transmissão automática, modo sport, piloto automático, alerta de limite de velocidade e outros equipamentos são de série.

Com o aumento, seu preço passa a ser de R$ 97.990, sendo um dos carros automáticos mais baratos do país. Por fim, vem o Fiat Argo Trekking 1.3 CVT. O diferencial dessa versão é a transmissão automática. Ela sofreu acréscimo de R$ 1 mil e já parte de R$ 101.990.