Apresentado há mais de um ano na Ásia, o Toyota Yaris 2023 finalmente foi lançado no Brasil. Com mudanças discretas e reorganização das versões. O compacto japonês agora será vendido só e somente com motor 1.5 aspirado e transmissão automática do tipo CVT. Confira agora tudo que você precisa saber sobre o novo Yaris 2023.

Motor

Com a aposentadoria do motor 1.3 na linha nacional da Toyota, o Yaris 2023 passa a ser vendido unicamente na opção 1.5 quatro cilindros flex aspirada. São 110 cv e 14,9 kgfm de torque com etanol, enquanto com gasolina ele entrega 105 cv e 14,3 kgfm. Por conta da nova legislação do Proconve L7, houve algumas perdas nos números do Yaris.

A potência ficou inalterada em relação ao que era anteriormente oferecido. Contudo, o torque com etanol caiu 0,3 kgfm em relação aos 15,2 kgfm de antes. A redução foi a mesma com etanol, já que antes eram 14,6 kgfm entregues pelo 1.5 aspirado. Segundo a marca, foram alterados sistemas de armazenamento e calibrações diferentes foram usadas.

Segundo a marca, agora o Yaris hatch faz com etanol faz 8,8 km/l na cidade e 10 km/l na estrada. Enquanto o sedã, também com etanol, faz 9,0 km/l na cidade e 10,6 km/l na estrada.

Câmbio

O único câmbio disponível para o Toyota Yaris 2023 é o automático do tipo CVT com sete marchas simuladas. Ele tem trocas de marca disponíveis somente para as versões XS e XLS. Há ainda opções de trocas nos modos Eco, que deixa a rotação mais baixa, e sport, que prioriza a zona de maior torque.

Versões

A partir de agora, o Toyota Yaris 2023 será vendido no Brasil somente em três versões, independentemente da carroceria. Tudo começa na opção de entrada XS que traz de série sete airbags (dois laterais, dois de cortina, dois frontais e de joelho), controle de tração e de estabilidade, alarme perimétrico, assistente de partida em rampa e travas elétricas.

Há ainda calotas de 15 polegadas, bancos revestidos em tecido, banco do motorista com regulagem de altura, ar-condicionado, computador de bordo, direção elétrica, luz diurna de LED, central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay, vidros elétricos dianteiros e traseiros.

Subindo para o Yaris XS, o modelo intermediário ganha frenagem de emergência, câmera de ré, alarme volumétrico, alerta de mudança de faixa, manopla e volante revestidos em couro, banco parcialmente revestido em couro, acabamento interno em prata, rodas de liga-leve de 15 polegadas, ar-condicionado automático de uma zona e chave presencial.

A versão XS ainda traz piloto automático, descansa-braço central com porta-copos, faróis com projetores, lanterna com assinatura em LED, trocas de marcha no volante, espelho no para-sol com luz, quatro alto-falantes e dois tweeters, chave presencia e vidros elétricos com função um toque e painel com tela TFT de 4,2 polegadas.

Por fim, a versão topo de linha XLS do Yaris 2023 recebe tapetes em carpete, faróis de neblina em LED, faróis full-LED (menos seta), bancos e portas revestidos em couro, grade frontal em preto piano, luz diurna incorporada aos faróis, rodas de liga-leve de 15 polegadas diamantadas, espelhos retrovisores com rebatimento elétrico e espelho interno eletrocrômico, manta acústica no para-brisa, teto solar e faróis com acendimento automático.

Novo visual

A Toyota foi bastante discreta nas alterações feitas no Yaris 2023. O modelo recebeu apenas um novo para-choque. A grade frontal tem desenho invertido em relação ao modelo anterior, deixando o desenho mais esportivo. Nada mudou na traseira, enquanto o interior recebeu apenas novos tons nos detalhes de acabamento.

Agora para diferenciar cara versão do Yaris, basta olhar para a frente. Faróis simples combinado a LED diurno no para-choque e calotas pertencem à versão XL. Faróis com projetores e rodas de liga-leve de 15 polegadas com acabamento cinza determinam a versão XS. Já a XLS tem faróis full-LED com luz diurna incorporada e rodas diamantadas.