SUV Corolla Cross — Toyota Corolla Cross 2024 [Divulgação]

O Toyota Corolla Cross será reestilizado em breve na Tailândia e posteriormente no Brasil. Como o SUV é vendido há mais de três anos no país asiático, por lá ele será reestilizado primeiro, por conta dessa diferença em seu ciclo de vida. No entanto, a mudança visual pode sim influenciar a versão vendida no mercado brasileiro.

Uma das razões para essa mudança é a crescente concorrência no mercado asiático. Nos últimos três anos, diversos concorrentes chegaram com uma lista de equipamentos mais completa do que a oferecida pelo Corolla Cross da Toyota. A publicação tailandesa também menciona a introdução de novos itens com essa reestilização.

Em termos visuais, o novo Toyota Corolla Cross deve receber melhorias que já foram introduzidas no SUV disponível no mercado japonês. Isso inclui faróis redesenhados com luzes diurnas de LED centralizadas no bloco. Na traseira, as lanternas também serão redesenhadas e o para-choque terá um novo formato. Além disso, o modelo deve ganhar novas rodas.

Painel de instrumentos digital do novo Corolla Cross

No interior, o novo Corolla Cross talandês contará com melhorias significativas. A imprensa local menciona uma nova central multimídia com tela sensível ao toque de 10 polegadas. O painel de instrumentos será digital, com uma tela de aproximadamente 12 polegadas, que deve ser a mesma do Corolla sedã 2024.

Outra mudança esperada é a substituição do freio de estacionamento mecânico acionado pelo pé por um freio eletrônico. Resta saber se o escapamento também vai mudar, ou se a marmita na traseira será mantida.

Na Ásia, o SUV da Toyota é oferecido com motor 1.8 a gasolina ou 1.8 híbrido, assim como no Brasil. Por lá, especula-se que o modelo receberá uma versão eletrificada com melhorias no sistema elétrico, como motores mais potentes e uma bateria com maior capacidade.

Essa atualização já foi apresentada no Japão, onde o Corolla Cross Hybrid recebeu novos motores elétricos. O principal agora produz 95 cv e 18,8 kgfm (contra os antigos 72 cv), enquanto nas versões com tração integral E-Four, outro motor elétrico entrega 41 cv no eixo traseiro. A potência combinada não foi divulgada, mas estima-se algo em torno de 140 cv.