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Tesla toma atitude polêmica para carros usados e revolta proprietários

Limitação da capacidade da bateria nos carros da Tesla gera discussões por conta do pagamento exigido para aumentar a capacidade

Leo Alves

Leo Alves

Carros da Tesla vão ficar ainda mais tecnológicos [divulgação]
Tesla Model S [divulgação]

Uma nova polêmica envolvendo a Tesla surgiu nesses dias. Recentemente, um comprador de um Model S usado fez uma reclamação em um fórum do Reddit, por conta da limitação imposta pela fabricante na bateria de seu carro. E isso tem gerado bastante discussão sobre a ética da marca.

Há cerca de cinco anos, a Tesla passou a cobrar o pagamento de um valor para que os proprietários possam usar a capacidade completa das baterias. No caso desse Model S, o site CarScoops diz que o modelo tem capacidade de 90 kWh, mas a marca limitou em 60 kWh.

Para poder usar toda a capacidade, o comprador do Model S usado precisa desembolsar US$ 4,500 (cerca de R$ 22 mil). O motorista não se conforma com esse orçamento, e alega que comprou um carro com 90 kWh de capacidade, então tem o direito de poder usar toda a carga de seu veículo.

Tesla Model S Plaid [divulgação]
Tesla Model S Plaid [divulgação]
O assunto tem gerado uma enorme polêmica, porque de um lado algumas pessoas defendem a Tesla, dizendo que essa medida ajuda a preservar a bateria. Mesmo limitando a autonomia, o desempenho e velocidade de carregamento são iguais as dos carros com toda a capacidade de carga liberada.

Por outro lado, diversas pessoas criticam a decisão da empresa, principalmente pelo valor cobrado para liberar a autonomia completa dos veículos. Afinal, é uma liberação de software, e mesmo assim a marca cobra um valor bem alto para realizar o serviço.

Tesla Model S [divulgação]
Tesla Model S [divulgação]
Independentemente de quem tem a razão, o fato é que se trata de mais uma polêmica envolvendo a Tesla. Sem contar que, por conta desse alto valor, muitas pessoas recorrem a hackers para fazer o desbloqueio por métodos não oficiais. Ou seja, além de cobrar os olhos da cara, a Tesla ainda alimenta um mercado paralelo que pode trazer riscos para os carros.

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