Destaque
16 carros chineses tem 5 estrelas no Euro NCAP: 4 estão no Brasil
Enquanto no Latin NCAP o único testado tem 0 estrelas, no Euro NCAP há 16 carros chineses que gabaritaram o teste
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Enquanto no Latin NCAP o único testado tem 0 estrelas, no Euro NCAP há 16 carros chineses que gabaritaram o teste
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Lista de lançamentos da GWM subiu de 10 modelos em três anos para 4 carros em 12 anos por conta da divisão de luxo Wey
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Surpreendente quantidade de trocas de SUVs de luxo de entrada pelo Haval H6 fez a GWM mudar seus planos para o Brasil
Antes lá na Europa, os modelos da Ora e da Wey eram vendidos como marcas separadas, mas agora até os nomes vão mudar para virar GWM
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Assim como a Stellantis e a GM, a GWM é um grupo detentor de várias marcas, mas que atua no Brasil como se fosse uma só
Destaque
Beleza é algo bastante difícil de se ver nesses cinco carros que honram todo o legado da feiura de Fiat Multipla e Pontiac Aztek
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Planos da GWM no Brasil incluem marcas Haval, Tank e Poer, mas Ora está no radar, enquanto Wey é carta fora
Destaque
Haval, Ora, Tank e Wey ganham mais uma companheira no portfólio de marcas da Great Wall. Será que essa também vem para o Brasil?
Vendas e Preços
Operação da Great Wall no Brasil começará com modelos importados da China já em 2022, enquanto fabricação nacional ficou para 2023
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Portfólio da Great Wall no Brasil começa a ser desenhado com o registro de um SUV, duas picapes e um sedã elétrico
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Além do já conhecido Ora Ballet Cat, o Fusca elétrico da Great Wall também dará origem ao primeiro carro da Wey que não é um SUV
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Entre as chinesas, a JAC lidera no setor de elétricos, mas a Great Wall quer ir além com produção brasileira
Novidades
Enquanto a fábrica de São Bernardo da Ford não teve outro destino, Camaçarí pode parar nas mãos da CAOA ou da dona da Volvo