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Touring: a melhor versão do Honda Civic
Sedã é opção no mercado para quem prioriza boa dirigibilidade
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Sedã é opção no mercado para quem prioriza boa dirigibilidade
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Modelo traz bom pacote de equipamentos e acabamento melhor que do Etios
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Perua traz novo visual na linha 2019 e mantém equilíbrio que só as station wagons têm
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Andamos no menor utilitário da marca sueca, que surpreende com motor 2.0 turbo e tecnologia a bordo
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Avaliamos a versão (de visual) mais invocado da S10
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Linha 2019 do modelo teve a inclusão de itens de segurança
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SUV agora tem 7 lugares e opções de motores 1.4 de 150 cv ou 2.0 de 220 cv (o mesmo do Golf GTI)
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SUV compacto tem tração integral, mas seu lugar mesmo é na cidade (e com conforto)
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Andamos na versão Highline, a mais cara do sedã
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Modelo aposta em bom custo x benefício para se dar bem no mercado
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Modelo com motor de 220 cv acelera rápido — e ainda consegue ser econômico
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Versão Freestyle tem motor 1.5 de 137 cv e 16,2 kgfm de torque
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Modelo agrada quando é dirigido na cidade
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Motor 2.0 turbo de 262 cv garante boas arrancadas e segurança nas ultrapassagens
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Modelo mantém suas virtudes e adota novos equipamentos
Avaliação
Motor de 1,8 litro tem 139 cv e 19,2 kgfm de torque
Destaque
Modelo traz até câmera frontal no retrovisor
Destaque
Hatch ficou mais ágil nas retomadas; trocas de marchas estão mais suaves
Destaque
Motor 2.5 flex casou bem com câmbio automático de seis marchas
Destaque
Hatch traz versões com motores 1.0 de 85 cv e 1.5 de 110 cv