A GWM quer desbancar as concorrentes e traz ao público chinês ainda em setembro o novo SUV off-road Tank 400 Hi4-T híbrido. Sua pré-venda começou durante o Salão do Automóvel de Chengdu, no mês passado e a partir do próximo dia 25, o SUV estará à venda nas lojas para todo o público.
Posicionado entre os SUVs Tank 300 e Tank 500, o Tank 400 Hi4-T, consegue aliar espaço com pegada mais off-road. Ele mede 4,98 m de comprimento, 1,96 m de largura, 1,90 m de altura e seu entre-eixos é de 2,85 m. Ou seja, é 19 cm mais longo que o Toyota SW4. Como se trata de um carro voltado para aventuras, o ângulo de entrada é de 33° e o de saída é de 30°. A altura em relação ao solo é de 22,4 cm.
O GWM Tank 400 Hi4-T vem de fábrica com um painel de instrumentos digital com tela LCD de 12,3 polegadas. Com o intuito de proporcionar mais lazer aos passageiros, a central multimídia sensível ao toque tem 16,2 polegadas. Há ainda uma pequena tela no espelho retrovisor. No console, há duas bases de carregador sem fio para smartphones e o seletor de modo de condução.
Novo SUV é híbrido
Construído sobre a mesma plataforma do seu irmão maior, o Tank 500, o novo SUV da GWM compartilha seu motor. Ele é um 2.0 turbo de quatro cilindros, o qual rende 252 cv e 38,7 kgfm de torque. Como se trata de um veículo híbrido plug-in, o Tank 400 tem ainda um motor elétrico e que, em combinação, os propulsores rendem 408 cv e 76,4 kgfm. Fazer um off-road com toda essa potência deve ser uma tarefa fácil.
Por fim, para dar mais conforto nos trajetos, o GWM Tank 400 Hi4-T tem câmbio automático de 9 marchas. A bateria tem capacidade de 20 kWh e a autonomia pelo ciclo WLTC é de 105 km. O SUV tem tração nas quatro rodas e seletor para mudar seu formato, tanto para duas rodas quanto a depender da sua velocidade. O Tank 400 tem preço inicial de cerca de R$ 192 mil e não há previsão para chegar ao Brasil.
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