Com um começo turbulento no Brasil com vendas fracas e fortes críticas ao seu desempenho e dirigibilidade, a Fiat Titano vai tentar virar o logo com a linha 2026. Com a transferência da produção do Uruguai para a Argentina, ela vai ganhar novo motor mais potente, mais itens de série e algo que só a Ford Ranger e as caminhonetes chinesas têm: freio de estacionamento eletrônico.
O flagra feito pelo Motor1 Argentina revela a grande novidade do interior da Fiat Titano. O console central será parcialmente refeito para abrir o freio de estacionamento eletrônico. Componente que somente a Ford Ranger e as chinesas BYD Shark e JAC Hunter têm hoje em dia dentro do segmento.
É possível também que a Fiat Titano 2026 passe a adotar a central multimídia dos Peugeot 208 e 2008, além dos Citroën C3, Basalt e Aircross. A tela é bem parecida, mas o sistema embarcado é um chinês de qualidade bem questionável. A inclusão de painel de instrumentos totalmente digital também é uma possibilidade para ela.
Novo motor para a Fiat Titano 2026
Fora isso, a transferência da Fiat Titano para a Argentina levará à troca do motor 2.2 turbo diesel de origem Peugeot para o novo 2.2 da Ram Rampage. Com esse motor, a Titano sai de 180 cv e 37,7 kgfm para 200 cv e 45,9 kgfm de torque. A caminhonete também deve adotar o câmbio automático de nove marchas.
Além disso, a Fiat trabalha em sistemas de segurança mais avançados para a caminhonete. A Titano 2026 deverá contar com piloto automático adaptativo, frenagem autônoma de emergência, alerta de ponto cego, entre outros itens. A suspensão e a direção também serão modificadas, algo urgente. Mas, visto que agora a engenharia brasileira lidera o projeto, esse deve ser o foco.
Você acredita que, com essas mudanças, a Fiat Titano vai fazer sucesso? Conte nos comentários.
