Vaza Duster cupê jogado fora pela Renault

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Uploaded: 2024-01-24T17:00:14+00:00
Duration: 6 min 12 s
Description: Era para o Renault Duster ter um irmão cupê, mas o modelo evoluiu até se tornar o Arkana, se desvinculando da imagem do SUV compacto parrudo

Era para o Renault Duster ter um irmão cupê, mas o modelo evoluiu até se tornar o Arkana, se desvinculando da imagem do SUV compacto parrudo

João Brigato

24/01/2024 17:00

Renault Duster cupê [@neverborncars | Lignes/Auto]

Não é de hoje que se fala sobre um SUV cupê derivado do Renault Duster. Mas isso quase aconteceu com a segunda geração, recentemente reestilizada no Brasil. Uma variante mais esportiva e com teto arqueado foi cogitada pela Renault, que chegou a produzir um mockup do projeto, mas o descartou.

A imagem foi recentemente revelada pelo perfil Never Born Cars graças a um arquivo da revista Lignes/Auto. O Renault Duster cupê teria toda parte frontal igual ao modelo vendido no Brasil, mudando a partir do para-brisa, que seria mais baixo e inclinado do que na variante normal do SUV.

A porta traseira receberia um novo recorte e a maçaneta seria camuflada na coluna. Além disso, o Duster cupê teria um friso cromado na parte superior das janelas, as conectando com o vidro da coluna C. Tal qual o Fiat Fastback, o SUV da Renault teria vidro traseiro bem inclinado, mas o teto seria mais curvo.

Duster 2024 — Renault Duster Iconic 2024 [Divulgação]

Um ponto interessante é que, enquanto o Duster normal tem traseira inspirada no Jeep Renegade, o cupê se assemelha muito ao Ford Mustang. A traseira alta com aerofólio embutido na tampa do porta-malas, alem das lanternas retangulares são muito semelhantes à atual geração do muscle-car vendido no Brasil.

No final das contas, o projeto do Duster cupê, que seria vendido pela Dacia na Europa e pela Renault no Brasil, sofreu transformações. A marca pegou a ideia, mas o transformou completamente em design, criando assim o Arkana. A primeira aparição do modelo foi na Rússia com base de Duster, para depois migrar para a plataforma CMF-B e para a Europa.