carros populares — Renault Kwid Zen [divulgação]

Com o intuito de atender às normas do Governo Federal, a Renault implantou os controles de tração e estabilidade nos modelos Logan e Stepway. Aliás, os dois também ganharam novidades na lista de equipamentos. Para ficarem mais competitivos perante seus rivais, a Oroch e o Kwid também ganharam mais itens de série.

Em primeiro lugar, o Kwid é o carro mais barato do Brasil e da Renault. Agora, o subcompacto francês vem com comando de regulagem da altura dos faróis, indicador de direção lateral e abertura da tampa do porta-malas com acionamento elétrico pela tampa. Todas essas novidades são de série em todas as suas versões, que são a Life, Intense, Intense Pack Biton e Outsider. Seus preços variam de R$ 71.190 e chegam em R$ 77.190. O Kwid vem sempre equipado com o motor 1.0 tricilíndrico SCe de 71 cv e 10 kgfm de torque e tem somente câmbio manual de 5 marchas.

Já se o leitor do Auto+ procura um sedã compacto espaçoso e bem conhecido do mercado, pode ter como opção o Renault Logan 2024. Veterano de sua categoria, ele recebeu os obrigatórios controles de tração e estabilidade, comando de regulagem de altura dos faróis e indicador de direção lateral. Atualmente, só é oferecido em duas versões, a Life e a Zen. Seus preços vão de R$ 94.810 até R$ 98.300. Traz apenas o motor 1.0 de três cilindros SCe de 82 cv e 10,5 kgfm de torque e transmissão manual de 5 velocidades.

Stepway e Oroch estão mais equipados

O hatch compacto Stepway também traz coisas novas. Ele passa a vir com o controle de tração e estabilidade e o indicador de direção lateral. O último Sandero a ser vendido no Brasil é ofertado em três versões, Zen 1.0 manual, Zen 1.6 manual e Iconic 1.6 CVT. A primeira custa R$ 84.470 e tem o mesmo conjunto do Logan. Já o Stepway Zen e Iconic possuem o motor 1.6 aspirado de 120 cv e 16,2 kgfm de torque. O Zen tem câmbio manual de 5 marchas e o Iconic tem o câmbio automático do tipo CVT. O Stepway Zen vale R$ 105.690 e o Iconic R$ 117.690.

Por fim, a Renault incorporou apenas uma novidade na sua caminhonete intermediária Oroch. A rival da Fiat Toro passa a ter também comando de regulagem da altura do farol de série em todas as versões. A mais acessível é a Pro, a qual custa R$ 114.690 e tem motor 1.6 aspirado de 120 cv e 16,2 kgfm de torque e câmbio manual de 6 marchas. A Intense tem o mesmo conjunto da Pro, é mais equipada e ofertada por R$ 122.990. Por último é a Oroch Outsider com motor 1.3 turbo de 170 cv, 27,5 kgfm de torque, câmbio CVT de 8 marchas e custa R$ 149.490.