Mudanças na F1

Novos carros da F1 serão menores, mais leves e com DRS diferente

Name: Novos carros da F1 serão menores, mais leves e com DRS diferente - Auto+ TV
Uploaded: 2024-06-06T11:45:32+00:00
Duration: 5 min 31 s
Description: Com carros menores, mais leves e com mudanças no DRS, a F1 pretende aumentar a competitividade sem elevar os gastos da categoria

Com carros menores, mais leves e com mudanças no DRS, a F1 pretende aumentar a competitividade sem elevar os gastos da categoria

Leo Alves

06/06/2024 11:45

A FIA revelou como serão os carros de F1 a partir de 2026 nesta manhã. Depois de acertar como serão os motores, agora chegou a vez da entidade máxima do automobilismo divulgar como será o regulamento dos carros em si, que passarão por uma nova mudança, depois das alterações já impostas a partir de 2022 e que estarão em vigência até 2025.

As maiores alterações serão no tamanho e peso dos bólidos. A partir de 2026, os carros de Fórmula 1 vão ser mais curtos no comprimento e na largura. A distância entre-eixos será reduzida para 3,40 m, uma redução de 20 cm. Já a largura será diminuída em 10 cm, passando a ser de 1,90 m. O peso mínimo será 30 kg menor, passando a ser de 768 kg.

Os pneus vão manter as rodas aro 18, mas a partir de 2026 os carros de F1 terão compostos mais finos. Os dianteiros vão perder 2,5 cm, enquanto os traseiros ficam 3 cm mais estreitos. No entanto, a FIA garante que a perda de aderência será mínima.

Ao analisar as imagens dos novos carros da F1, é possível notar que a asa traseira foi bastante modificada. Em vez do formato atual mais arredondado, ela voltou a ter três elementos principais e linhas mais quadradas. O efeito solo permanece, mas os assoalhos serão mais planos e os difusores também serão menores.

Novo DRS da F1

Presente na categoria desde 2011, o DRS, ou asa traseira móvel, será abolido em 2026 da forma como ele é utilizado atualmente. Ele seguirá presente, mas também na asa dianteira. E, pelo que se entende, ele passa a ser livre, podendo ser utilizado por qualquer piloto nas retas.

Além disso, a FIA vai adicionar um novo sistema, chamado de Modo de Ultrapassagem Manual. Com esse novo sistema, haverá um ganho de potência para os carros quando eles estiverem próximos dos bólidos à frente. Essas mudanças visam aumentar, novamente, a competitividade da categoria, além de tentar manter os gastos sob controle.