A Volvo segue atualizando sua linha e o exemplo mais recente disso é a terceira geração do sedã S60, que foi revelado nesta semana. O modelo será o primeiro Volvo fabricado nos Estados Unidos, na nova planta de Charleston (Carolina do Sul), de onde será importado para o Brasil a partir de 2019.
Baseado na mesma plataforma modular SPA, usada também no XC60 e nos modelos da Série 90, o novo S60 traz desenho esportivo como as gerações anteriores, mas com uma dose boa de inspiração no S90, o maior sedã da marca sueca. O destaque fica para os faróis com o tema “Martelo de Thor”, o perfil esguio e as lanternas que invadem a tampa do porta-malas.
Uma das mudanças do S60 é que ele será o primeiro Volvo a não ter uma opção de motor diesel, uma estratégia definida pela marca há alguns meses que dará prioridade ao desenvolvimento de híbridos e elétricos em sua linha.
Por falar em motorização, o sedã estará disponível nas versões T5 (2.0 turbo a gasolina), T6 (mesmo conjunto, mas com compressor e turbo), T6 Twin Engine AWD (híbrido gasolina/elétrico, 340 cv) e o “nervoso” T8 Twin Engine AWD (motor do T6 mais o elétrico para 400 cv). Os dois últimos têm tração integral.
Caso o motorista queira mais “pimenta”, poderá incluir o pacote Polestar Engineered no S60 T8, que altera o motor ao aumentar a potência para 415 cv, modificando também rodas, freios e suspensão. Ou seja, BMW M3 e Mercedes-AMG C 63 que se cuidem.
E claro, assim como os demais modelos da marca, o S60 também virá equipado com os conhecidos equipamentos de assistência de condução semiautônoma em velocidade de até 130 km/h, frenagem automática com detector de pedestres, ciclistas e animais grandes (inclusive à noite).
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