Potência de sobra

Volvo mais rápido da história virá ao Brasil

O Volvo EX30 já tem versões com um motor, mas a marca quer incomodar seus rivais e ofertará o SUV com 2 motores também por aqui

Volvo EX30 [divulgação]
Volvo EX30 [divulgação]

O segmento de SUVs compactos cresce a cada dia, e em breve desembarcará ao país o Volvo EX30. Por aqui, o modelo contará com versões acessíveis de um motor, além de variantes com dois propulsores, proporcionando bastante potência e, como resultado, será o Volvo mais rápido da história.

O EX30 Twin motor virá para incomodar ainda mais os seus rivais movidos a combustão. Nessas versões, ele conta com dois motores elétricos que rendem 428 cv e 55,7 kgfm de torque. Para dar conta do recado, a bateria terá 69 kWh de capacidade e segundo os executivos da montadora alemã, a autonomia no ciclo combinado, aquele que alterna entre cidade e estrada, é de 450 km. A tração é nas quatro rodas.

Por sua vez, a autonomia do Volvo EX30 com dois motores em ciclo 100% urbano é de 588 km. Ele pode ser recarregado em tomadas de corrente alternada de até 11 kW ou em corrente contínua (ele suporta até 153 kW). Com toda a potência dos propulsores, o EX30 se tornou o modelo da marca mais rápido da sua história. A velocidade máxima é limitada eletronicamente em 180 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em só 3,6 segundos.

EX30
Volvo EX30 [Divulgação]

EX30 é o melhor amigo do meio ambiente

Além de ser 100% elétrico, o EX30 conta com partes do seu acabamento interior feitos de material reciclável. A Volvo aplicou em determinadas superfícies do SUV, materiais reciclados como jeans, lã e linho. A parte externa possui até 5 cores diferentes e dependendo da versão, o teto pintado de preto é um acessório. O SUV mede 4,23 m de comprimento, 1,83 m de largura, 1,54 m de altura e o entre-eixos é de 2,65 m.

Para efeito de comparação, o Volvo EX30 é um pouco menor do que a segunda geração do Hyundai Creta, um dos SUVs compactos mais vendidos atualmente. O EX30 traz de série itens como faróis de LED, frenagem autônoma de emergência, freios ABS, Isofix, controle de cruzeiro adaptativo, piloto automático, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampas e mais equipamentos. O preço da variante com dois motores ainda não foi revelado.

EX30
Volvo EX30 [Divulgação]

Você levaria para casa o Volvo EX30 com um ou dois motores? Teria um SUV 100% elétrico? Conte nos comentários


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