Há menos de uma semana, antecipamos todos os detalhes do lançamento oficial do Volkswagen Taos no Brasil. Mas agora chegou a vez da VW oficializar sua estratégia para o rival de Jeep Compass e Toyota Corolla Cross. E ja sai na vantagem com 498 litros de porta-malas, o maior entre os três.

O SUV médio será vendido em duas versões e uma série especial, totalizando três opções de acabamento diferentes. Os preços começam em R$ 154.990 pelo Taos Comfortline, sobem para R$ 181.790 no Taos Highline. A edição de lançamento sai por R$ 191.060.

Motorização

Vale lembrar que todas as versões do SUV médio são equipadas com motor 1.4 TSI quatro cilindros turbo de 150 cv e 25,5 kgfm de torque. Isso faz dele um intermediário entre o Compass turbo e o Corolla Cross 2.0 em questão de torque. Em potência, é o com menor cavalaria entre os três SUVs médios.

Diferentemente de seus rivais, o Taos não terá uma segunda opção de motorização no Brasil por enquanto. Ele é equipado sempre com transmissão automática de seis marchas. Não há versões 4×4 para o Volkswagen. Contudo, ele já tem as três primeiras revisões totalmente grátis.

Comfortline – itens de série e opcionais

Próximo degrau da Volkswagen acima do T-Cross Highline, o Taos Comfortline vem recheado. Ele traz de série 6 airbags, 6 alto-falantes, assistente de partida em rampa, ar-condicionado digital de duas zonas, banco traseiro bipartido, câmera de ré, controle de tração e estabilidade, carregamento de celular por indução, saída de ar para o banco traseiro e tomada USB atrás.

Ele ainda agrega direção com assistência elétrica com regulagem de altura e profundidade, faróis “Eco LED” com luz diurna em LED, espelhos elétricos com função tilt-down, painel de instrumentos digital com tela de 8 polegadas, rodas de liga-leve de 18 polegadas com pneus 215/55 R18, piloto automático, além de sensor de estacionamento dianteiro e traseiro.

O Volkswagen Taos Comfortline ainda traz de série sensor de chuva, farol com acendimento automático, central VW Play com Android Auto e Apple CarPlay, chave presencial, partida por botão, detector de fadiga, paddle-shifts e vidros elétricos com função um toque nas quatro portas.

Como opcional há dois pacotes. Com o kit Conforto (R$ 5.420), ele é equipado com bancos revestidos em couro, aquecimento nos assentos dianteiros e regulagem elétrica para o motorista. Já o Pacote Segurança (R$ 4.790) traz piloto automático adaptativo, frenagem autônoma de emergência e reconhecimento de pedestres.

Highline – itens de série e opcionais

A versão Highline, mais cara do Taos, traz a mais que a Comfortline piloto automático adaptativo, frenagem autônoma de emergência, bancos dianteiros com aquecimento e regulagem elétrica para o motorista, espelhos externos com rebatimento elétrico e aquecimento, faixa de LED na grade frontal e luzes ambientes internas.

Há ainda painel de instrumentos com tela de 10 polegadas, farol alto automático com assistente dinâmico de curva, rack de teto prata, bancos revestidos em couro, alerta de ponto cego, alerta de tráfego cruzado, detector de pedestres, seletor de modo de condução e 8 alto-falantes.

O único opcional para o Taos Highline é o teto solar panorâmico por R$ 5.520.

Edição de lançamento

Baseado no Taos Highline, o modelo topo de linha trará alguns atrativos a mais. A série especial será limitada e vendida somente na cor Bege Mojave com teto preto. Essa versão era a única que foi oficialmente divulgada pela Volkswagen do Brasil antes do lançamento do Taos.

Ele será equipado também com espelhos pintados em preto, adesivos exclusivos, rodas de liga-leve de 18 polegadas, sistema de som Beats, interior com revestimento diferenciado em couro e teto solar.

Cores

Ao todo, o Volkswagen Taos apenas seis opções de cores no Brasil. A única cor sólida é o Branco Pure. As cores metálicas são Azul Antartic, Bege Mojave, Cinza Iridium e Prata Pyrit. Já o tom Preto Deep é perolizado.

A Volkswagen deixou como exclusividade para o Taos Highline as cores Azul Antartic e Bege Mojave. Já a série especial de lançamento será a única com opção de teto pintado em preto, opção não oferecida ao Comfortline ou ao Highline.

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