A Volkswagen promoveu nessa semana algumas mudanças na linha 2019 da Amarok, que deixa de contar com algumas versões nessa virada de ano. A principal mudança é que a marca tirou de linha a versão S cabine simples, passando a vender a configuração de entrada apenas com cabine dupla.
No mais, a versão mais básica da Amarok continua com seu motor 2.0 TDI em sua “calibração” menos potente, com 140 cv a 3.500 rpm e 34,7 kgfm de torque a 1.600 rpm, sempre com câmbio manual de seis marchas. O foco aqui é claro: um modelo para o trabalho e destinado a frotistas.
A Volks também fez uma substituição na versão intermediária da picape: sai de cena a Trendline e entra a Comfortline, configuração que fica entre as versões SE e Highline. Essa traz motor 2.0 TDI de 180 cv e 42,8 kgfm de torque ligado a transmissão automática de oito velocidades e tração integral 4Motion.
Entre os equipamentos, destaque para as rodas de liga-leve de 17 polegadas, ar-condicionado digital automático de duas zonas, volante com ajuste de altura e distância, regulagem elétrica dos faróis, protetor de caçamba, controlador de velocidade e bancos revestidos parcialmente em couro. No entanto, a Amarok Comfortline ficou mais cara e agora custa R$ 168.600, ante R$ 158.690 da antiga Trendline.
Abaixo, confira a linha 2019 da Amarok:
Amarok S Cabine Simples: R$ 122.990
Amarok SE Cabine Dupla: R$ 148.610
Amarok Comfortline: R$ 168.600
Amarok Highline: R$ 183.990
Amarok V6 Highline: R$ 191.990
Amarok V6 Extreme: R$ 201.990
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