![Renault Duster [Auto+ / João Brigato] Renault Duster [Auto+ / João Brigato]](https://www.automaistv.com.br/wp-content/uploads/2020/09/P_20200904_164208_edited-990x556.jpg)
O último diferencial das minivans será coberto pelos SUVs mais rápido do que se imaginava. Atualmente para quem busca espaço para sete pessoas, mas não quer apelar pra um SUV brutamontes, tem nas minivans a opção. Mas a onda dos utilitários de sete lugares está chegando, como prova a ideia da Renault com o possível Grand Duster.
A Dacia, subsidiária de baixo custo da Renault que projetou Sandero, Logan e Duster, tem a minivan Lodgy como opção para quem quer carregar sete pessoas e não ocupar tanto espaço na rua. Mas as vendas nunca foram lá essas coisas e ela não deve ganhar uma nova geração.
![Dacia Lodgy Stepway [divulgação]](https://www.automaistv.com.br/wp-content/uploads/2020/11/dacia_lodgy_stepway_12_edited-750x450.jpg)
Até então, a Renault relutava para lançar um SUV da Dacia acima do Duster. Isso se justifica porque na Europa a francesa e a romena disputam mercado. Ainda que a Renault tenha produtos mais sofisticados, um SUV da Dacia maior e com sete lugares poderia prejudicar o mercado do Captur e do Kadjar.
![Dacia Lodgy Stepway [divulgação]](https://www.automaistv.com.br/wp-content/uploads/2020/11/dacia_lodgy_stepway_11_edited-750x451.jpg)
Com isso, o Grand Duster pegará tanto o mercado de SUVs compactos (por causa do preço), quanto o de médios (em virtude do porte), além de tomar o lugar familiar hoje ocupado pela Lodgy. Além disso, ele terá pegada ecologicamente correta e deverá trazer motor 1.6 quatro cilindros aspirado com conjunto híbrido, sendo o primeiro Dacia a combinar dois tipos de propulsão.
![Renault Duster [Auto+]](https://www.automaistv.com.br/wp-content/uploads/2020/09/P_20200904_163805_edited-750x451.jpg)
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