O Volkswagen Polo deverá encerrar este ano como o carro de passeio mais vendido do nosso mercado. Segundo a Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), ele somou quase 112.000 unidades emplacadas nos dez primeiros meses de 2024, totalizando uma diferença de quase 35.000 unidades em relação ao Chevrolet Onix, o segundo mais vendido na contagem parcial de 2024.
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A maior parte desses emplacamentos (mais de 75.800 unidades) é formada por vendas diretas. As pouco mais de 36.000 unidades comercializadas no varejo de janeiro a outubro de 2024 são de versões equipadas com transmissão automática.
De acordo com o levantamento da Mobiauto, autotech do segmento automotivo e um dos três maiores marketplaces de veículos usados do Brasil, a variação média do valor do Volkswagen Polo zero quilômetro foi de 0,59% entre novembro de 2023 e novembro de 2024.
Durante esse período, entre as versões automáticas, apenas a Comfortline TSI obteve uma discreta desvalorização de 0,88%. O preço médio do modelo subiu de R$ 104.862,86 para R$ 105.783,01 no último ano.
A configuração Highline TSI sofreu uma depreciação de 2,79%, com o preço médio caindo de R$ 113.471,07 em novembro de 2023 para R$ 107.761,67 em novembro de 2024. Já a versão GTS desvalorizou mais, com uma queda de 5,03%, passando de R$ 143.766,00 em novembro do ano passado para R$ 139.757,34.
Atualmente, o Volkswagen Polo é vendido em versões para todos os tipos de gostos e de bolsos, sendo elas: Rock In Rio (R$ 93.590), Track (R$ 90.990), Robust (R$ 90.990), assim como as configurações MPI (R$ 96.490), TSI (R$ 108.890), Sense (R$ 102.990), Comfortline (R$ 117.690), Highline (R$ 124.390) e GTS 250 TSI (R$ 158.590).
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