Gira até 10.250 rpm

Porsche 911 com motor de F1 estará no Festival de Goodwood

O Porsche 911 da geração 930 pesa apenas 920 kg e utiliza um propulsor V6 1.5 twin-turbo de Fórmula 1 aprimorado para fornecer 633 cv

Lanzante Porsche-Tag
[Divulgação]

Não é incomum encontrar criações que usam motores de alta performance de motocicletas ou de aviões de caça. Entretanto, a Lanzante está levando para o Festival de Velocidade de Goodwood, na Inglaterra, Reino Unido, entre os dias 11 e 14 de julho de 2024, uma versão atualizada de seu Porsche equipado com um propulsor V6 de Fórmula 1.

Trata-se de um projeto exótico baseado no Porsche 911 Turbo da geração 930, que abandonou a mecânica original em favor da desenvolvido pela Porsche-Tag e utilizada nos monopostos de F1 da McLaren durante os três títulos consecutivos de pilotos entre 1984 e 1986.

O V6 1.5 twin-turbo foi revisado pela Cosworth para uso em estradas, incluindo novos pistões, melhorias no sistema de resfriamento e turbocompressores de titânio mais leves.

Lanzante Porsche-Tag
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Este é o primeiro dos três carros, apelidado de “Championship 85”, que abriga um V6 de especificação da F1 que Prost utilizou em sua McLaren nas temporadas de 1984, 1985 e 1986.

Essas modificações resultaram em 633 cv de potência, contra os 510 cv originais, permitindo que o motor atingisse até 10.250 rpm. O propulsor é acoplado a uma caixa de câmbio de seis marchas emprestada do Porsche 911 993, feita sob medida, e a velocidade máxima ultrapassa os 320 km/h.

Além disso, o Porsche 911 recebeu uma revisão de chassi, e determinados painéis da carroceria foram substituídos por outros fabricados em fibra de carbono.

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O interior aliviado apresenta bancos Recaro, e o volante remete ao McLaren MP4/2. Com tudo isso, o peso seco foi reduzido para 920 kg. Outros detalhes incluem rodas de 18″ calçadas com pneus Michelin Pilot Sport 4.

Segundo a Lanzante, apenas três unidades serão construídas em referência aos três títulos de pilotos do McLaren MP4/2. O primeiro deles ostentará uma pintura inspirada no capacete do piloto francês Alain Prost de 1985.

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