Agora com o reforço do grupo Stellantis, a Peugeot caminha lentamente para se reposicionar no Brasil. Enquanto Fiat e Citroën vão brigar na faixa de entrada do mercado, a marca do leão e a Jeep querem se posicionar como quase premium. Nessa tocada, o novo Peugeot 3008 2022 chega para engrossar o caldo no mercado de SUVs médios.

Renovado, o modelo agora será vendido nas versões Griffe de R$ 229.990 e GT Pack de R$ 249.990. Com isso, a versão de entrada Allure sai de cena momentaneamente, alerta a marca francesa. A mudança fez com que novos equipamentos fossem adicionados ao SUV médio francês.

Itens de série

A versão de entrada Griffe já traz de série faróis full-LED, rodas de liga-leve de 19 polegadas, bancos revestidos em couro, luzes ambiente internas, teto solar panorâmico, seis airbags, controle de tração e estabilidade, retrovisor eletrocrômico, assistente de partida em rampa, alerta de ponto cego, farol alto automático e detector de fadiga.

A lista de itens de série do 3008 Griffe ainda traz piloto automático adaptativo com função stop and go, frenagem autônoma de emergência, leitor de placas, acendimento automático dos faróis, sensor de chuva, sistema de câmera 180°, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, monitoramento de pressão dos pneus, chave presencial e park assist.

Ainda disponível nas duas versões do SUV da Peugeot como item de série estão itens como ar-condicionado digital de duas zonas, teto solar panorâmico, banco do motorista com regulagem elétrica, carregador de celular por indução, painel digital, porta-malas com abertura elétrica e central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay.

Quando optado pela versão GT Pack, o Peugeot 3008 ganha central multimídia de 10 polegadas (8” no Griffe), bancos com revestimento de couro e Alcântara, massageadores nos assentos dianteiros, sistema de som Focal, retrovisores com rebatimento automático e revestimento de Alcântara no painel.

Mudanças visuais

Apresentada na Europa no ano passado, a primeira reestilização da segunda geração do Peugeot 3008 traz elementos visuais mais elegantes. Inegavelmente um dos SUVs mais bonitos do mercado, ele conseguiu evoluir e ficar ainda mais chamativo. A dianteira traz faróis mais finos e integrados à grade frontal.

Sem molduras, a grade tem pequenos pontos cromados na versão Griffe e de acabamento escurecido na GT Pack. Prolongamentos de LED no para-choque simulam os dentes de um leão e marcaram presença pela primeira vez no 208.

Atrás, o SUV recebeu lanternas translúcidas. Enquanto por dentro as novidades ficam por conta do painel de instrumentos renovado (sem efeito 3D como no 208) e da nova central multimídia.

Esteticamente as versões Griffe e GT Pack se diferenciam nos detalhes. O modelo mais caro tem acabamento de cromo escurecido nos logotipos, grade frontal e em todos os pontos que são cromados na versão Griffe, como rack de teto, régua traseira e friso dos vidros.

THP monofuel

O conjunto mecânico não passou por alterações. O Peugeot 3008 2022 segue equipado com o eficiente motor 1.6 THP quatro cilindros turbo. Inexplicavelmente ele segue abastecido somente com gasolina, mesmo que esse motor tenha versão flex em uso no Brasil. São 165 cv e 24,5 kgfm de torque. A transmissão é automática de seis marchas.

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