O novo Volvo XC90 não marca o fim dos motores a combustão

Mesmo com o lançamento do totalmente elétrico EX90, o Volvo XC90 continua relevante e recebeu um novo facelift, atualizado tanto por fora quanto por dentro.

A segunda geração do Volvo XC90 completou uma década, e, apesar de sua idade, continua se destacando. As novas características incluem uma grade frontal renovada, ladeada por faróis atualizados com uma assinatura luminosa revista.

O para-choque dianteiro também foi modificado, agora com saídas de ar em posição vertical. Na traseira, as lanternas foram mantidas, mas com um novo arranjo interno.

O interior do XC90 passou por melhorias significativas. O multimídia central foi aumentado para 11,2 polegadas (em comparação com as 14,5 polegadas do Volvo EX90). A nova versão do sistema de entretenimento inclui atalhos para aplicativos e controles na tela inicial, facilitando o acesso às principais funções.

O nível de luxo e requinte dos Volvo foi elevado com um novo isolamento acústico que torna a cabine mais silenciosa. Outras melhorias incluem saídas de ar redesenhadas, dependendo do mercado, painéis feitos de materiais reciclados, mais espaço para armazenamento no console central e um porta-copos adicional.

Embora a Volvo ainda não tenha divulgado detalhes sobre as especificações, sabemos que os motores a diesel foram descontinuados. As versões híbridas plug-in oferecem até 69 quilômetros no modo totalmente elétrico e 800 quilômetros com o tanque cheio de gasolina.

O conforto é garantido pelas suspensões a ar, que podem elevar o SUV em até quatro centímetros e rebaixar em até dois centímetros. O sistema monitora a condução 500 vezes por segundo para assegurar um passeio confortável.

No mercado internacional, os pedidos estão abertos e a produção está prevista para começar no final deste ano, com as entregas aos clientes iniciando em breve. Assim, os modelos a gasolina ainda terão seu espaço por um tempo.

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