Se você faz parte da turma que achava o Hyundai Veloster lento, pode tirar seu “cavalinho da chuva”. Isso porque na segunda geração o hot hatch pode ser chamado de veloz, já que ganhou até uma versão preparada pela nova divisão esportiva N da marca sul-coreana.
Mas antes de falar do novo modelo, vale repassar: o Veloster vendido no Brasil se consagrou com seu visual exclusivo com carroceria de três portas, mas frustrou seus donos aos descobrirem que seu motor 1.6 de 128 cv (o mesmo usado no hatch HB20) passava longe de fazer jus ao seu nome.
Destaque no Salão de Detroit em janeiro, a segunda geração conservou o desenho básico do modelo, mas felizmente trouxe opções de motores mais empolgantes, com destaque para o propulsor que equipa o inédito Veloster N. Debaixo do capô, ele ostenta o motor 2.0 turbo de 275 cv e 36 kgfm de torque, trazendo ainda câmbio manual de seis marchas. Mas será que dessa vez ele vem para o Brasil com essa opção mais forte?
Dê o play e confira todos os detalhes do novo Hyundai Veloster:
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