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Viva o V8!

Novo supercarro da Toyota será lançado entre setembro e dezembro de 2025

Novo supercarro da Toyota, da divisão Gazoo Racing, terá sistema híbrido para competir com o Lamborghini Temerario e a Ferrari 296 GTB

Novo supercarro da Toyota camuflado exibe emblemas Lexus LFR
Lexus LFR [Carscoops.com]

A Toyota Gazoo Racing está desenvolvendo um novo supercarro capaz de fazer inveja ao icônico Lexus LFA. Após meses de testes com protótipos camuflados nas pistas, um novo relatório sugere que a produção começará em breve, com as primeiras unidades sendo entregues entre o final de setembro e dezembro de 2025.

Conhecido internamente pelo código GR GT3, o modelo exibe o emblema Lexus LFR, embora o fabricante ainda não tenha feito um anúncio oficial. Outra possibilidade é que o supercarro chegue ao mercado sob a marca Gazoo Racing, tornando-se um modelo homônimo e o topo de linha da divisão GR da Toyota.

Já havíamos noticiado sobre o novo supercarro, e agora novos flagras publicados pelo site Carscoops revelam tanto versões de corrida quanto de rua do novo supercarro, que parece ser uma evolução do conceito GR GT3 apresentado pela Toyota em 2022. O design incorpora elementos inspirados na Lexus, e há indícios de que o modelo contará com um motor V8 eletrificado sob o capô.

Novo supercarro da Toyota camuflado de lateral exibe emblemas Lexus LFR
Lexus LFR [Carscoops.com]

Supercarro V8

De acordo com a publicação Best Car, o superesportivo japonês será equipado com um motor V8 4.0 biturbo combinado a um sistema híbrido autocarregável. Só o motor a combustão entrega 730 cv, enquanto a potência combinada do conjunto atinge colossais 912 cv.

O novo supercarro contará com um chassi de alumínio e carroceria em fibra de carbono, resultando em uma estrutura reforçada e leve. Caso as informações preliminares se confirmem, o modelo será um forte concorrente do Lamborghini Temerario, Ferrari 296 GTB e do sucessor eletrificado do McLaren 750S.

Novo supercarro da Toyota camuflado de traseira exibe emblemas Lexus LFR
Lexus LFR [Carscoops.com]

Diferentemente do Lexus LFA, que teve produção limitada a 500 unidades entre 2010 e 2012 — incluindo apenas 50 exemplares da versão Nürburgring Package —, o novo superesportivo japonês será produzido em série, tornando-se um modelo de alto desempenho mais acessível dentro da linha da Toyota Gazoo Racing.

Quais são suas expectativas para o novo supercarro japonês? Deixe sua opinião nos comentários!