Diferentemente das demais montadoras, que estão mostrando seus principais lançamentos no Salão de Genebra, a Hyundai se antecipou até mesmo ao Salão de Nova Iorque que começa mês que vem para mostrar a 8ª geração do Sonata.
O sedã ganhou um design totalmente revisto, e agora utiliza a linguagem de estilo “Sensuous Sportiness” – Esportividade Sensual – ao invés da Fluidic Structure, que vinha utilizando nos últimos anos.
Coma a mudança de geração, o novo Sonata está ligeiramente maior que o modelo anterior, sendo a maior prova disso o novo desenho do capô – que ficou mais longo e um pouco mais alto devido as linhas utilizadas para dar esse efeito. Por falar no design, o Sonata agora vem com novos faróis que possuem 4 projetores de LED no seu interior, que ainda contam com uma faixa luminosa interligada ao friso que sai dos faróis até a coluna “A”.
Já a grade dianteira está maior e o para choque dianteiro ficou mais encorpado, além de dar um aspecto de que o carro está mais largo do que realmente é. As laterais contam com novos vincos, e o caimento do teto sugere um sedã-cupê, com queda suave em direção a traseira. Por falar na traseira, esse deve ser um dos pontos mais comentados no modelo.
Agora ele utiliza lanternas com desenho muito semelhante aos encontrados no Honda Civic, mas com a diferença de serem ligadas por uma peça plástica vermelha, na base da tampa do porta malas. O para choque traseiro, também conta com um novo desenho que abriga o porta placas e as luzes de indicação de ré.
Já no interior, o Sonata ganha um novo painel de instrumentos com desenho mais moderno. O sistema de multimídia é levemente maior do que o utilizado na geração anterior, e o interior ainda conta com um novo câmbio automático, que dispõe de botões de marcha localizados sobre uma base elevada. Além disso, um recurso interessante do novo sedã é que ele pode ser ligado por chave digital via smartphone.
Mais detalhes devem ser revelados ao público durante sua apresentação oficial durante o Salão de Nova Iorque, que começa em abril.
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