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Nova geração do Honda Civic será mais barata para brigar com Corolla?

Para a alegria dos entusiastas automotivos a nova geração do Honda Civic pode voltar a disputar mercado com o seu rival épico: Toyota Corolla

Honda Civic - Nova geração Honda Civic
Honda Civic Advanced Hybrid [Auto+/ Felipe Yamauchi] | Imagem de divulgação

A 11ª geração do Honda Civic está chegando ao final do seu ciclo e uma nova deve chegar até o final de 2027. Um dos sedans mais queridos pelo público brasileiro ficará mais barato e voltará a disputar mercado com o Toyota Corolla. Essa é uma das rivalidades mais desejadas no setor automotivo.  

Com a geração atual, o Civic ocupou a posição de carro de nicho devido ao seu valor demasiadamente alto e a unidades limitadas. O problema não era só pode pagar para levar o Civic para casa, mas sim ter o modelo disponível para venda. Com ele quase fora de cena, o Corolla nadou de braçada no segmento de sedans médios, que já é dominado por ele há muitos anos. 

Só que em 2024 as coisas foram um pouco diferentes para o sedan da Toyota, que teve 37.656 emplacamentos. Apesar de ser um número significativo para o nosso mercado, ele já vendeu muito mais. Talvez o que falte seja uma boa disputa novamente e uma nova geração para ele também.  

Honda Civic branco com uma floresta ao fundo - o que já sabemos da nova geração
Honda Civic Advanced Hybrid [Auto+/ Felipe Yamauchi]

O que já sabemos da nova geração do Honda Civic 

Quanto a nova geração do Honda Civic, a marca tem seguido a sua linha sigilosa. Tanto que a confirmação de que o novo Civic será lançado no final de 2027, não veio através da fabricante. Mas sim do fórum do site CocheSpias.  

O que já é sabido é que o sedan médio será equipado já com a segunda geração do conjunto híbrido e:HEV e usará uma plataforma inédita projetada para sistemas eletrificados de ponta. De acordo com a Honda, os carros equipados com esse novo conjunto serão 10% mais econômicos. Além disso, também poluirão menos.

Honda Civic
Honda Civic Advanced Hybrid [Auto+/ Felipe Yamauchi]

A segunda geração do sistema e:Hev conta com injeção direta gerenciada por uma interface eletrônica que é capaz de controlar a mistura de ar e combustível de uma forma mais eficiente. A Honda também já revelou que o motor 1.5 teve ganhos de 40% em sua faixa de rotação.

O motor 2.0 também pode ser uma opção para a nova geração do Honda Civic, já que a própria marca confirmou a compatibilidade do motor com as novas peças. Com essas novidades a Honda prevê reduzir 50% dos custos de produção dos seus próximos modelos híbridos em comparação a leva que que estreou em 2018. Com isso, a marca pretende vender 1,3 milhão de híbridos por ano mundialmente.

Quais suas expectativas para a nova geração do Honda Civic? Conte para nós nos comentários.