O mercado de sedãs médios no Brasil sofreu mais uma baixa. Dominado pelo Toyota Corolla, o segmento não tem mais o Nissan Sentra como um dos concorrentes. O modelo é indiretamente substituído pelo Versa, que tem preços semelhantes. A nova geração ainda é dúvida.
Lembrado pelo icônico comercial “não tem cara de tiozão”, o Sentra andava bastante esquecido no mercado nacional. Sem muitas atualizações e pouca divulgação, ele foi perdendo espaço nos últimos tempos. Alguns meses ele chegou a vender zero unidades, mostrando que o estoque estava acabando.
A Nissan formalizou o fim da carreira do Sentra no Brasil ao retirar o modelo de seu site. Indiretamente o Versa toma seu lugar, dada a proximidade de preços. O Sentra era oferecido em três versões com preços entre R$ 91.090 e R$ 108.990. Vale lembrar que o Versa Exclusive custa R$ 99.990.
Todas as versões do Nissan Sentra comercializadas no Brasil eram oferecidas com motor 2.0 quatro cilindros aspirado de 104 cv e 20 kgfm de torque. A transmissão CVT era regra em todas as variantes e acompanhava o sedã desde sua geração anterior.
Nova geração: vem ou não?
A aposentadoria do atual Sentra no mercado brasileiro era mera questão de tempo. Como ele era produzido no México, contávamos apenas com estoques do modelo para comercializar no Brasil. Por lá, a nova geração já entrou em produção há um certo tempo e abastece todo mercado norte-americano.
Maior, mais sofisticado e mais esportivo, o novo Nissan Sentra ainda é dúvida para o mercado brasileiro. O modelo pode chegar importado em versão única e com preços na faixa dos R$ 120 mil – justamente onde a maioria dos sedãs médios está. Caso venha, manterá o conjunto mecânico do modelo que foi aposentado.
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