A Nissan se destaca como pioneira quando o assunto são veículos elétricos acessíveis, tendo lançado o Leaf em 2010 nos mercados japonês, europeu e americano. Desde então, a marca evoluiu, e, recentemente, a joint venture Dongfeng Nissan apresentou o N7 no Guangzhou International Automobile Exhibition (Auto Guangzhou).
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Derivado do estudo Nissan Epoch Concept, mostrado no Salão de Pequim em abril, o N7 possui 4,93 m de comprimento, 1,89 m de largura e 1,48 m de altura. O entre-eixos de 2,91 m garante um ótimo espaço para as pernas e os joelhos dos passageiros que viajam na segunda fileira de bancos.
O exterior exibe a iluminação da dianteira dividida com formato de L invertido, assim como as maçanetas são embutidas, como em alguns modelos da Mercedes-Benz, e as lanternas conectadas seguem uma atual tendência entre os fabricantes.
Embora ainda não tenham sido divulgadas imagens do interior, sabe-se que o habitáculo será equipado com novos assentos revestidos em uma seda suave e contará com um sistema de postura adaptativa. Esta comodidade ajustará a posição dos assentos com base nos dados fornecidos por 49 sensores. Além disso, as portas do N7 não terão moldura, contribuindo para um design mais sofisticado.
O sedã da Dongfeng Nissan será o primeiro modelo construído sobre a nova arquitetura modular da Nissan, desenvolvida exclusivamente para veículos eletrificados. Ele também contará com o sistema de direção semi-autônoma chamado Navigate on Autopilot, criado em parceria com a empresa Momenta.
A Dongfeng Nissan é uma joint venture entre o Dongfeng Motor Group e o fabricante japonês, fundada em 9 de junho de 2003, com sede em Wuhan, na China. O lançamento do N7 no mercado chinês está previsto para o primeiro semestre do próximo ano. Maiores informações técnicas e sobre os equipamentos disponíveis serão divulgadas próximas do lançamento.
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