Derivada da Nissan Frontier ganha esquisitíssima versão SUV

Vez ou outra os chineses ainda surpreendem quanto à capacidade criar combinações automotivas bizarras. Prova disso é o novo Dongfeng Palaso, um esquisitíssimo SUV baseado na Nissan Frontier.

Tal qual deu vida à Renault Alaskan e Mercedes-Benz Classe X, a Nissan Frontier tem outra herdeira, a Dongfeng Rich 6. Contudo, ao invés de usar o Nissan Terra como base para seu SUV, a marca chinesa foi sozinha nessa e o resultado é questionável.

O novo Dongfeng Palaso mantém quase o mesmo comprimento da Frontier, fazendo apenas a fusão da caçamba com o restante da carroceria. A antiga área a céu aberto recebe uma cobertura de metal mais alta que o restante do teto do SUV.

Dongfeng Palaso é derivado da Nissan Frontier [divulgação]

Transformação em SUV

Mais parece uma cobertura de fibra de vidro colocada fora da fábrica, comum aqui no Brasil. Contudo, o Dongfeng Palaso tem toda parte traseira conectada e integrada ao resto do carro. Prova disso é que o porta-malas é acessível por dentro da cabine.

A Dongfeng não revelou a capacidade de carga do SUV e também não explicou o porquê de não adotar sete lugares no modelo, visto que o espaço traseiro é farto. O aproveitamento de peças da Nissan Frontier foi tanto, que as lanternas traseiras foram preservadas.

Já o para-choque apresenta desenho semelhante ao usado pela picape, porém a área da placa foi convertida em um degrau. A placa de identificação fica na tampa do porta-malas junto a uma barra cromada.

Totalmente diferente de suas primas Nissan Frontier e Renault Alaskan, o Dongfeng Palaso usa o mesmo interior da Rich 6 com parte frontal do painel forrado em couro. Saídas de ar circulares e volante simplório dão aspecto barato ao interior.

Maior que o Trailblazer

Com 5,22 m de comprimento, 1,86 m de largura e impressionantes 1,98 m de altura por conta da traseira elevada, o Palaso é 34 cm mais longo que um Chevrolet Trailblazer. O motor usado é um 1.8 quatro cilindros diesel de 170 cv e 30,5 kgfm de torque.

Segundo a Dongfeng, o Palaso tem consumo médio de 11,5 km/l. Haverá somente câmbio manual de seis marchas para o bizarro SUV derivado da Nissan Frontier.

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