Desenhar um carro em que a frente e a traseira conversem harmoniosamente não é uma tarefa fácil. No entanto, a chinesa Neta Auto conseguiu esse feito com a sua nova Shooting Brake inspirada no sedã S.

Com um design elegante, semelhante ao do Mercedes-Benz CLA Shooting Brake, a Neta Auto conseguiu estender a linha de teto da carroceria sedã do S e redesenhar a traseira. A perua exibe as lanternas que invadem as laterais e são conectadas por uma régua luminosa, seguindo a tendência atual do mercado já vista em outros modelos e três volumes.

Visto de frente, há poucas mudanças, com os faróis de LED finos e DRLs preservados, posicionados ao lado das entradas de ar triangulares.

Quanto às dimensões, a Shooting Brake da Neta Auto mede 4,98 m de comprimento, 1,98 m de largura, 1,48 m de altura e 2,98 m de entre-eixos. O design arrojado da carroceria é complementado por rodas de 20 polegadas em formato de estrela de cinco pontas.

Duas versões estarão disponíveis: uma com baterias de 31,71 kWh e 43,88 kWh, além de um motor 1.5 de 94 cv combinado com um motor elétrico de 268 cv. Segundo o fabricante, o alcance totalmente elétrico será de 125 ou 185 quilômetros, sem emitir uma grama de poluentes na atmosfera.

Para quem busca conduzir sem emissões, duas versões 100% elétricas (BEV) serão encontradas na Shooting Brake da Neta Auto. O modelo base possui um motor elétrico de 268 cv responsável por movimentar as rodas traseiras, enquanto a versão topo de linha adiciona um motor de 228 cv na frente.

Embora os detalhes sobre as baterias ainda não tenham sido divulgados pela Neta Auto, espera-se que sejam semelhantes às opções do sedã, que oferece seis alternativas, variando de 64,5 kWh a 91 kWh, de acordo com as informações do site Carscoops.com.

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