Mini Cooper JCW chega ao Brasil por R$ 269.990

Finalizando o ciclo de renovações do Mini Cooper no Brasil, a marca inglesa traz o suprassumo da esportividade do hatch retrô. O John Cooper Works desembarca com motor 2.0 turbo, novo visual e mais equipamentos por R$ 269.990. O valor ainda é referente à pré-venda do esportivo.

Como se trata da versão mais esportiva do Mini Cooper, o JCW conta com motor 2.0 quatro cilindros turbo. Ele entrega 231 cv e 32,6 kgfm de torque. É menos do que o SUV Countryman e a perua Clubman entregam na versão John Cooper Works com mesmo motor. Mas o Mini Cooper é bem mais leve e oferecido só na variante de duas portas.

A transmissão é a automática Steptronic Sport com oito marchas. Segundo a marca inglesa, o John Cooper Works chega aos 100 km/h em 6,1 segundos. A linha 2022 ganhou novo sistema de escape com ponteira de aço inox de 85 milímetros com som aprimorado. O sistema de freios Brembo traz quatro pistões e discos ventilados, com pinças vermelhas.

Na linha 2022, o esportivo traz novas rodas de liga-leve de 17 polegadas com pneus Run Flat. Mas a Mini também disponibiliza opcionalmente rodas de 18 polegadas modelo Circuit Spoke, também com pneus run flat.

A marca também fez alterações no sistema de suspensão da versão mais apimentada do Mini Cooper. Ela conta agora com amortecimento adaptativo com seleção de frequência. Uma válvula adicional no amortecedor suaviza os picos de pressão ao dirigir sobre pequenas saliências. A marca garante força de amortecimento 10% superior ao modelo antigo.

Equipamentos

Por dentro o Mini John Cooper Works traz bancos esportivos do tipo concha, com estofamento em couro Alcântara Dinâmica Preto Carbono. Traz ainda acabamento em Piano Black de alto brilho e o novo volante John Cooper Works em couro Walknappa.

O modelo pode ser adquirido na cor Vermelho Chili, nas novas variantes Azul Island e Cinza Rooftop, além das cores Cinza Moonwalk, Verde Rebel, Preto Enigmatic, Branco Pepper, Preto Midnight, Verde British Racing IV e Prata Claro. Já o teto é sempre vermelho ou preto.

De série ele traz GPS conectado à internet, central multimídia com Apple CarPlay (sem Android Auto), frenagem autônoma de emergência com detector de pedestres, alerta de mudança de faixa com vibração no volante, assistente de farol alto, câmera de ré, faróis full-LED, sensor de chuva, park assist e ar-condicionado digital.

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