A Lamborghini vai se despedir do Huracán no final deste ano. No entanto, a empresa não deixará os fãs da marca sem um supercarro de entrada por muito tempo, pois está se preparando para lançar um sucessor híbrido plug-in que promete elevar ainda mais o desempenho e a eficiência.

O novo modelo, que substituirá o atual motor V10 por um V8 biturbo híbrido, é uma aposta da Lamborghini para atender às demandas cada vez maiores por veículos mais sustentáveis, sem abrir mão da experiência e da emoção proporcionadas por um supercarro.

Para marcar o fim da linha do carro atual, a Lamborghini apresentou o novo Huracán STJ. O “ST” no nome faz referência à série de corrida Super Trofeo da Lamborghini, construída em torno do Huracán, enquanto o “J” é uma homenagem à tradição da marca de utilizar a letra J nos nomes dos seus modelos mais radicais.

Baseado no já extremo Huracán STO, o STJ herda os mesmos 640 cv, extraídos do motor V10 5.2 naturalmente aspirado. Além disso, conta com uma transmissão de embreagem dupla de 7 velocidades que envia toda a força exclusivamente para as rodas traseiras. Os engenheiros da Lamborghini se dedicaram a aprimorar a aerodinâmica e o chassi do veículo, com o objetivo de maximizar seu desempenho.

Melhorias do novo Lamborghini Huracán STJ

Entre as melhorias implementadas no Huracán STJ, destacam-se os apêndices aerodinâmicos na parte frontal do carro e uma asa traseira com um ângulo de inclinação 3 graus mais acentuado em comparação com o STO. Essas modificações proporcionam um aumento significativo no downforce, tanto na dianteira quanto na traseira, garantindo maior estabilidade em altas velocidades.

Outro destaque é o chassi do veículo, que recebeu amortecedores ajustáveis em quatro vias, substituindo o conjunto ativo padrão. Essa atualização permite uma configuração mais macia para as molas, sem comprometer a direção do carro. Além disso, a Lamborghini desenvolveu pneus Bridgestone Potenza Race exclusivos para o STJ, que foram equipados com um conjunto único de rodas de 20 polegadas com fechadura central.

As mudanças implementadas resultaram em uma melhoria significativa no desempenho do Huracán STJ em relação ao seu antecessor. Segundo a Lamborghini, o novo modelo conseguiu economizar mais de um segundo em uma volta na pista de testes de Nardò, na Itália, em comparação com o STO.

A montadora anunciou duas combinações de cores diferentes para o exterior do veículo. A primeira opção apresenta uma elegante combinação de cinza para a carroceria e detalhes em preto, vermelho e branco. Já a segunda opção, revelada recentemente, traz um impressionante azul predominante, combinado com os mesmos detalhes em preto, vermelho e branco.

No entanto, a exclusividade do Huracán STJ é garantida pelo fato de que apenas 10 unidades serão produzidas pela Lamborghini. O preço da edição de despedida não foi divulgado, mas isso não faz tanta diferença, já que as 10 unidades já foram vendidas.

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