A Kia registrou uma série de nomes para seus modelos elétricos, de EV1 a EV9. Embora o lançamento de um EV2, posicionado abaixo do recém-lançado EV3, esteja confirmado, a introdução de um EV1 ainda não está nos planos.
No entanto, Ho-sung Song, presidente da Kia, revelou ao site Autocar, que a marca está planejando o desenvolvimento de um carro elétrico urbano para substituir o Picanto. O objetivo é oferecer um veículo com preço inferior a 20.000 libras (cerca de R$ 145.097, considerando o câmbio atual), o que não será viável antes do final da década.
Até lá, a Kia está trabalhando para diminuir os custos dos veículos elétricos. Atualmente, o EV3 é vendido na Europa por 29.500 libras (cerca de R$ 214.019), enquanto o EV2, um novo modelo previsto para 2026, terá um preço abaixo de 30.000 libras (aproximadamente R$ 217.646).
Mais planos da Kia
Com o tempo, o custo pode diminuir à medida que a tecnologia das baterias se torna mais acessível, possibilitando a viabilidade de um carro urbano com valor inferior a 20.000 libras (ou R$ 145.097).
Song destacou que alcançar preços entre 15.000 e 20.000 libras para carros urbanos é um desafio significativo para qualquer fabricante, e tornar esses veículos elétricos um desafio ainda maior.
Por outro lado, a Kia também está considerando um modelo semelhante ao antigo Stinger GT, mas com um sistema de propulsão elétrico. A versatilidade das plataformas elétricas, como a arquitetura E-GMP utilizada nos modelos EV6 e EV9, facilita a produção de um carro-chefe elétrico, com tração integral e mais de 600 cv.
Embora os investimentos em modelos híbridos tenham aumentado recentemente na Kia, a maior parte dos recursos continua sendo direcionada para o desenvolvimento de carros elétricos.
Song também confirmou que as baterias de estado sólido ainda estão em desenvolvimento e que as perspectivas para essa tecnologia são muito promissoras, embora ainda não haja uma data definida para sua chegada ao mercado.
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