Tido por muitos como um dos modelos mais bonitos da Jaguar, o F-Type acaba de receber uma reestilização que deixou seu visual mais agressivo.
Essa é a primeira grande atualização de estilo desde que o esportivo foi apresentado em 2013, com as mudanças ficando concentradas na dianteira, que recebeu novos faróis, grade e para-choque. No geral, o estilo ficou bem mais próximo dos outros modelos da marca britânica.
Os faróis estão mais compridos e finos, assim como os outros modelos da marca – como os SUVs, por exemplo. A grade dianteira está levemente maior, se comparado com o modelo original de 2013, e o para-choque conta com novas entradas de ar.
Debaixo do capô o Jaguar F-Type mantém as mesmas opções de motores: 2.0 turbo Ingenium de 300 cv e 40,8 kgfm de torque; V6 3.0 de 385 cv e 47 kgfm de torque e as versões topo com motor V8 5.0, sendo uma mais com 450 cv e 59,2 kgfm e a mais bruta, que entrega 575 cv e 71,4 kgfm de torque (exclusivo para a versão Type R).
Todas as versões utilizam o câmbio automático de 8 velocidades, e somente as versões com motor V8 contam com opção de tração nas 4 rodas. A versão de entrada faz o 0 a 100 km/h em 5,7 segundos, já a versão V8 de 450 CV faz o 0 a 100 km/h em 4,6 segundos e atinge a velocidade máxima de 285 km/h.
Já a versão R cumpre o 0-100 km/h em 3,7 segundos e atinge a máxima de 300 km/h – limitado eletronicamente. No interior, o cupê não recebeu tantas mudanças quanto o exterior, mantendo o bom acabamento e a boa oferta de opcionais disponíveis. Os preços ainda não foram revelados pela Jaguar.
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