Ainda em abril, a Toyota apresentará ao público brasileiro a linha 2025 do Corolla Cross. O SUV médio trará novo visual, lista de equipamentos de série com novidades e seus números de consumo também passaram por uma melhora, em alguns cenários. A marca trouxe as mudanças do sedã médio Corolla para seu irmão altinho.

Nova programação de gerenciamento dos motores 2.0 aspirado e 1.8 híbrido flex e segundo informações do portal Motor1.com, até os pneus foram trocados para melhorar a performance dos modelos médios da fabricante japonesa. O propulsor 2.0 aspirado passará a render 169/175 cv e 21,3 kgfm de torque. O Inmetro revelou que se o rival do Jeep Compass estiver abastecido com etanol e rodar nas estradas, terá média de 9,3 km/l.

É uma discreta melhora em relação aos 9 km/l do Toyota Corolla Cross da linha 2024. Com o mesmo combustível na cidade, a média segue em 8,2 km/l. Já com gasolina, o Corolla Cross 2.0 2025 rodará menos na cidade. No ciclo urbano, o modelo fará 11,6 km/l. Antes fazia 11,7 km/l. Já nas rodovias, ele terá média de 13,3 km/l. Uma melhora, já que o modelo 2024 fazia 13 km/l.

Corolla Cross híbrido está mais amigo do etanol

Agora, caso o leitor do Auto+ busque pelo Corolla Cross híbrido flex 2025, ele também terá novidades no consumo. Na cidade e abastecido com etanol, ele passará a ter média de 12,5 km/l. Antes ele marcava 11,8 km/l. Com esse combustível na estrada, ele marcará 10,1 km/l ante os 9,7 km/l da linha 2024. Todavia, ele vai rodar um pouco menos com gasolina nas duas situações.

Na linha 2025, o Toyota Corolla Cross híbrido fará média de 17,7 km/l em vias urbanas e 14,6 km/l nas rodovias. O modelo 2024 marcava 17,8 e 14,7 km/l nesses cenários. A potência conjunta dos propulsores segue de 122 cv. Além de novidades no consumo, o visual do Corolla Cross 2025 brasileiro seguirá a estética do modelo apresentado internacionalmente.

Por sorte, a Toyota também resolveu um dos problemas mais comentados do seu SUV médio. Até a linha 2024, ele tinha o freio de mão por acionado por pedal. Com sua reestilização, o funcionamento será elétrico. As versões mais caras terão novo painel de instrumentos totalmente digital, faróis e lanternas de LED com novas grafias e lista de itens de série atualizada. Sua apresentação oficial está marcada para meados deste mês.

O que achou dos números de consumo do Toyota Corolla Cross 2025? Vai comprar o SUV médio japonês reestilizado ou prefere seus rivais? Conte nos comentários

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