Hyundai Ioniq 6 reestilizado se parece com Mercedes EQS derretido

O público internacional acaba de conhecer o Hyundai Ioniq 6 reestilizado. A montadora sul-coreana revelou como o sedan elétrico premium ficou após ir para uma clínica estética. Ele ganhou alterações em seu visual e também na parte interna. Só que, ele terá de dividir os holofotes com a confirmação da vinda da versão N, que é bem esportiva.

No visual, tanto o novo Ioniq 6 quanto o Ioniq 6 N Line se destacam pelo desenho oval. Assim, eles ficam bastante parecidos com o Mercedes-AMG EQS sedan. O Ioniq 6 de cara nova tem para-brisa levantado, capô inclinado para baixo, faróis divididos em dois andares, sendo que os DRL’s ficam em cima e são finos. Os faróis são posicionados no para-choque.

Aliás, a parte inferior da peça abriga componentes escurecidos. Assim, tem um ar mais elegante. Nas laterais, o Hyundai Ioniq 6 reestilizado tem linhas curvadas, saias laterais salientes e rodas amplas. A traseira tem queda suave, similar a de um cupê. Sua janela é oval e há um spoiler bem pronunciado. Ele cobre as lanternas interligadas e finas.

Finalmente teremos Ioniq 6 N

No interior, o novo Ioniq 6 tem volante de três raios com novo desenho, mais botões físicos e novas portas USB. Porém, a marca sul-coreana não revelou detalhes técnicos da versão comum e nem da N Line, que terá apelo esportivo. Mas, a reestilização do Ioniq 6 não era a única novidade que a fabricante dona do Creta contou durante a recente edição do Seoul Mobility Show.

Por lá, a Hyundai aproveitou para confirmar também a chegada da versão N ao portfólio do Ioniq 6 reestilizado. Em relação ao modelo “manso” vão haver mudanças principalmente no visual. O Ioniq 6 N terá grade e entradas de ar maiores, dando uma sensação de mais esportividade. Mas, ele não teve o visual 100% revelado.

Na traseira, seu para-choque será mais pronunciado e ele terá ainda um aerofólio posicionado logo abaixo da janela traseira. Assim, a aerodinâmica dele será apurada. É provável que ele use os dois motores elétricos do Ioniq 5 N. Ou seja, deverá ter mais de 640 cv. Podemos esperar por recurso que simula som de escapamento e mais alterações mecânicas.

Contudo, sua apresentação oficial só acontecerá em julho deste ano. O Hyundai Ioniq 6 reestilizado ainda não tem data oficial de lançamento e nem confirmação de quais mercados ele chegará inicialmente.

O que você achou do visual dos novos Ioniq 6 e Ioniq 6 N? Daria uma voltinha na versão esportiva dele? Conte nos comentários

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