Passado um ano do lançamento da segunda geração do Hyundai HB20, a marca sul-coreana decidiu renovar aos poucos o hatch compacto. Primeiro lançou a linha 2021 para as versões com motor 1.0 aspirado, depois para os modelos 1.6 (o que incluiu o HB20X) e agora finaliza as renovações com o HB20 e o HB20S nas variantes Turbo.
As versões Evolution, Evolution Pack, Diamond e Diamond Plus seguem equipadas com motor 1.0 três cilindros turbo de 120 cv e 17,5 kgfm de torque atrelado única e exclusivamente à transmissão automática de seis marchas.
Para a linha 2021, todos os modelos receberam nova grade frontal tipo cascata com desenho interno modificado e bordas em plástico preto brilhante, substituindo o cromado de antes. A grade é igual à da versão Sport lançada recentemente.
A versão Evolution 2021 do HB20 e do HB20S recebeu acendimento automático dos faróis e apoio de braço central. Na Evolution Pack, a linha 2021 agrega frenagem autônoma de emergência, alerta de mudança de faixa, airbags laterais e câmera de ré.
Na versão Diamond, o Hyundai HB20 2021 recebeu os mesmos itens da Evolution, adicionando bancos revestidos em couro e monitoramento de pressão dos pneus. Por fim, a versão mais cara da dupla HB20 e HB20S, a versão Diamond Plus, não recebeu alterações em sua lista de equipamentos.
Como já era de se esperar, as novidades vieram acompanhadas de aumento nos preços. O HB20 Evolution partia de R$ 67.190 e agora começa em R$ 69.590. No Evolution Pack, o preço subiu de R$ 69.690 para R$ 72.090. Subindo para o HB20 Diamond, antes vendido a R$ 73.590, agora não sai por menos do que R$ 75.590. Por fim, o Diamond Plus agora custa R$ 76.590.
No HB20S 2021 os aumentos foram semelhantes. A versão de entrada Evoluiton com motor turbo saltou de R$ 71.790 para R$ 74.590. Na Evolution Pack o preço chegou a R$ 77.090 após aumento. O HB20S Diamond antes custava R$ 76.890 e agora parte de R$ 80.590, enquanto o Diamond Plus alcançou os R$ 81.590 após aumento de R$ 300 em relação à linha 2020.
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