Acura Integra Type S HRC [Auto Blog/ Reprodução]

A Acura é uma divisão de luxo da Honda e ela estava focada no desenvolvimento do protótipo Integra Type S HRC. O esportivo tem o estilo bastante parecido com o Civic Type-R. Agora, a marca quer vender componentes do seu esportivo para os donos que possuem um Integra. Mas, o mais importante da história está focado no desenvolvimento do protótipo.

Segundo o portal Auto Blog, o Integra Type S HRC é um protótipo exibido durante o Monterey Car Week. Ele nasceu em parceria com a Honda Racing Corporation, por isso, ele tem várias soluções funcionais. Afinal de contas, quer ser um esportivo nato. De acordo com o vice-presidente sênior da HRC, Jon Ikeda, todos os componentes desse Integra foram instalados pensando no desempenho.

E se não acrescentar em nada, logo não era cotado para ser instalado. Esse Honda Civic Type-R de luxo não tem banco traseiro e diversos componentes do interior são feitos de fibra de carbono. Ele tem ainda como opcional um kit que retira o sistema de ar-condicionado. Para aquecer nos dias frios, o volante tem sistema de aquecimento.

Parte mecânica foi totalmente mexida

O motor do Integra Type S HRC recebeu um intercooler novo e maior, melhorias na parte de escapamento, dois resfriadores de óleo e outras modificações. O protótipo conta com um propulsor 2.0 turbo de quatro cilindros. Só que, não teve nenhum dado técnico revelado.

Sua carroceria ficou 15 mm mais baixa. Novas barras estabilizadoras dianteiras e traseiras, placas de cambagem traseiras ajustáveis e outras novidades também foram incorporadas ao hot hatch da Acura. Esse Integra mexido pela Honda Racing Corporation tem freios Brembo de seis pistões na dianteira e um recurso que reduz a massa suspensa.

Suas rodas são de 19 polegadas e utilizam pneus Pirelli P Zero Trofeo RS. O interior desse Honda de luxo e apimentado tem peças pintadas em amarelo Indy, assim como a carroceria. A dianteira passou por revisão e ajuda na força descendente, há também dutos de resfriamento para os freios da frente.

O capô tem um extrator de calor funcional. O amplo aerofólio e outras soluções auxiliam na aerodinâmica do Acura Integra Type S HRC. O protótipo está em exibição no evento automotivo e não há informações se será produzido em larga escala.

O que você achou desse esportivo? Daria uma volta nele? Conte nos comentários