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Grupo Volkswagen pode formar parceria com fabricante chinês

A colaboração permitiria ao grupo alemão manter a propriedade de suas fábricas enquanto amplia a capacidade de produção de carros elétricos

Fábrica da Volkswagen em Chattanooga, EUA [divulgação]
Fábrica da Volkswagen em Chattanooga, EUA [Foto: Divulgação]

O Grupo Volkswagen enfrentou tempos difíceis recentemente, com riscos de demissões em massa e o fechamento de fábricas na Europa. Felizmente, essa fase ficou para trás, pelo menos por enquanto, embora algumas concessões ainda precisem ser feitas.

Apesar da decisão de manter os empregos e as operações no Velho Continente, algumas questões permanecem sem resposta. Entre elas está o futuro das fábricas em Dresden e Osnabrück, na Alemanha. A produção nessas unidades está garantida até o final de 2025 e 2027, respectivamente.

Anteriormente, a montadora divulgou à imprensa que um novo conceito global está sendo avaliado para a planta de Dresden, que atualmente fabrica o modelo elétrico ID.3.

Rumores sobre parcerias estratégicas da Volkswagen

De acordo com informações divulgadas pela Reuters, há especulações de que a Volkswagen poderia transferir o controle de algumas de suas fábricas para fabricantes chineses. Entretanto, outra hipótese levantada pela revista alemã Manager Magazin sugere que o grupo estaria considerando formar uma joint venture com uma marca asiática.

Esse movimento seria semelhante à parceria entre a Stellantis e a Leapmotor, que resultou na criação da Leapmotor International. Essa joint venture prevê, por exemplo, a produção do modelo Leapmotor T03 na fábrica da Stellantis em Tychy, na Polônia, ao lado do Fiat 500 e do elétrico Jeep Avenger.

Leapmotor T03 [divulgação]
Leapmotor T03 [Foto: Divulgação]

Segundo a Manager Magazin e também o Motor1Brasil, uma possível parceria entre a Volkswagen e uma montadora chinesa permitiria ao grupo alemão manter a propriedade de suas fábricas enquanto aumentaria sua capacidade de produção de veículos elétricos. Além disso, a parceria beneficiaria as marcas chinesas ao evitar tarifas rigorosas impostas pela Comissão Europeia.

Embora já existam conversas em andamento, a fábrica de Emden, onde são produzidos os modelos Volkswagen ID.4 e ID.7, foi descartada das negociações devido a altos custos que não atenderam às expectativas dos chineses.

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