A Ford apresenta o Fiesta SEL Ecoboost, versão mais em conta da versão 1.0 turbo do hatch tabelada em R$ 66.090. Com isso, a nova configuração chega para ficar posicionada entre as versões Titanium 1.6 (R$ 65.490) e Titanium 1.6 automática (R$ 68.990).
O novo Fiesta SEL Ecoboost vem equipado com o motor três cilindros 1.0 turbo de injeção direta a gasolina, que gera 125 cv e 17,3 kgfm de torque, sempre com transmissão automatizada de dupla embreagem de seis marchas. Até então, o único Fiesta oferecido com motor 1.0 turbo era a topo de linha Titanium Plus (R$ 73.990).
Entre os equipamentos, a versão SEL Ecoboost traz rodas de alumínio de 15 polegadas, faróis de neblina, chave programável My Key, ar-condicionado automático, assistente de partida em rampa, vidros elétricos, sensor de estacionamento traseiro e rádio com sistema de conectividade Sync com AppLink e assistência de emergência.
Além dessa versão SEL Ecoboost, a Ford apresentou na semana passada a versão SE Plus 1.6 AT — a mais barata do carro com câmbio automatizado. Isso mostra a reação da Ford em relação a chegada de modelos como o Fiat Argo e, a partir do segundo semestre, do novo Volkswagen Polo.
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