Um dos SUVs mais vendidos do Brasil, o Fiat Fastback, tem enfrentado um problema grave envolvendo as versões equipadas com pneus Continental. Nos grupos em redes sociais são diversas as reclamações de proprietários que sofreram acidentes por conta dos pneus, que desmontam com o carro em movimento. Mas qual o problema do pneu do Fiat Fastback?
As fotos do post foram retiradas de grupos no Facebook onde os proprietários relatam os acidentes sofridos com os pneus Premium Contact 6 215/45 R18 XL da Continental o qual equipa todas as versões do Fiat Fastback com rodas aro 19. E exceção é o esportivo Abarth. Inclusive, já há recomendações de outros pneus para substituição vinda dos proprietários.
Os nomes dos acidentados foi preservado. Em um dos relatos, o dono de um Fastback Impetus afirmou que o pneu desmontou com apenas 10.000 km. O carro estava tão novo que ainda contava com o plástico de proteção do cromado do logotipo da Fiat. Segundo o post, o Fastback estava a 110 km/h e havia passado por uma revisão há três dias.
“Carro fez zigue zague na estrada, mas ainda assim consegui controlá-lo e parar. Mas o susto foi grande”, relata o post. Há também fotos e um relato de um proprietário de um Fastback Limited Edition Powered by Abarth com os mesmos pneus Continental com a lateral toda desmontada.
Em todos os relatos, há uma informação em comum: a calibragem correta dos pneus em 32 psi, a recomendada pela fábrica. E, mesmo assim, a banda de rodagem desmonta da lateral estrutural do pneu. O relato mais grave foi de um Fastback que sofreu um acidente grave com batida após o pneu desmontar. Os passageiros sofreram ferimentos leves.
O que dizem Fiat e Continental?
Procuradas pelo Auto+, Fiat e Continental enviaram declarações oficiais relativamente padrão. Nenhuma das marcas cogita, ao menos em sua comunicação oficial, algum tipo de recall envolvendo o pneus do Fastback.
A fabricante de pneus afirma que “a Continental Pneus tem como premissa máxima a segurança e a qualidade de seus produtos, razão pela qual todos são extensivamente testados, aprovados e homologados tanto pelos órgãos certificadores como por seus clientes, seguindo todos os requisitos técnicos e assegurando suas performances”.
Já a Fiat diz que “a Stellantis informa que seus produtos e componentes passam pelos mais rígidos testes de qualidade e segurança, possuem a devida homologação junto aos órgãos certificadores, atendendo e superando todas as normas dos mercados, assim como os compromissos para os quais seus veículos foram projetados. Ressalta ainda que os casos mencionados não possuem registro de passagem sobre o objeto em análise junto à rede de concessionárias Fiat”.
