A Ferrari revelou a sucessora da 488 GTB: F8 Tributo, cuja aceleração de 0-100 km/h é feita em menos 3 segundos. O nova F8 Tributo traz uma nova linguagem visual a ser empregada nos próximos modelos da Ferrari, além de um novo motor mais potente, que faz jus ao seu nome de “Tributo”.
O motor é um V8 biturbo 3.9, que gera 720 cavalos de potência e torque de 78,5 kgfm. Com esses números, a F8 Tributo acelera de 0 a 100 km/h em 2,9 segundos e alcança a velocidade máxima de 340 km/h. Em relação ao modelo 488 GTB, a F8 Tributo tem 50 cavalos a mais e 1 kgfm de torque extra. Ou seja, a nova F8 Tributo faz o 0 a 100 km/h cerca de 0,1 segundo mais rápido que a 488 GTB.
No design, a F8 Tributo mostra um novo conjunto ótico, com faróis com desenho mais agressivo e moderno, que deve servir de inspiração para os futuros modelos da marca. Outro detalhe interessante de design fica por conta da traseira que trouxe de volta as tradicionais lanternas redondas duplas.
O interior também traz novidades, como o novo volante e as saídas de ar que agora são redondas. Os controles que ficam no painel também têm novo desenho e garantem um visual mais moderno para a F8 Tributo.
Outros detalhes, como preço e medidas serão divulgados durante o Salão do Automóvel de Genebra que vai do dia 7 a 17 de março.
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