Exclusivo: Fiat Toro será o terceiro carro da divisão Abarth feito no Brasil

A Fiat já está trabalhando na segunda geração da Toro, enquanto termina os ajustes finais para a última reestilização da caminhonete intermediária. Completando 10 anos de mercado, a atual Fiat Toro passará por mais uma mudança visual sutil, enquanto a próxima geração, chamada de F3P, terá até uma versão Abarth.

Segundo informações exclusivas apuradas pelo Auto+ com fontes ligadas à marca, a segunda geração da Fiat Toro começa a ser fabricada em 2027, mas o lançamento só chega em 2028. Apesar da mudança total, ela manterá a atual plataforma Small Wide, assim como a terceira geração do Jeep Compass para o Brasil.

A ideia da Fiat com essa mudança radical da Toro é explorar um lado mais esportivo nela, enquanto a Ram Rampage se manterá como uma caminhonete mais tradicional. Inclusive, internamente, o desenvolvimento da nova Toro é descrito como uma caminhonete com o conceito de “aero fastback”.

Ou seja ela vai usar muito do conceito revelado há pouco tempo pela marca onde o santantonio fazia um formato de cupê para disfarçar a caçamba. Inclusive, a caçamba será tratada como porta-malas. No visual, a nova Toro será muito mais quadrada que a atual, apostando em elementos pixelizados. Ainda assim, será mais esportiva.

Fiat Toro Abarth! Finalmente

Esse reforço de esportividade virá com a inédita versão Abarth, mas com um toque diferente. Apesar de ter sido vista por anos como a divisão esportiva de asfalto da Fiat, a Abarth também participou de competições na terra, por isso, a inédita Fiat Toro Abarth terá um modo Rally acionado pelo volante, tal qual o Poison de Pulse Abarth e Fastback Abarh.

Na parte visual, a Fiat Toro Abarth terá detalhes em fibra de carbono, rodas maiores, parte inferior da carroceria pintada, além de teto solar panorâmico, painel de instrumentos digital maior e sistema de som premium. O interior será escurecido e terá detalhes em fibra de carbono, elemento também usado na grade frontal e em detalhes externos.

Motor 2.0 turbo se tornará flex

Como já era esperado, a Fiat Toro Abarth terá motor 2.0 quatro cilindros turbo. Contudo, o motor já será flex, o que pode render um pouco mais de força além dos 272 cv e 40,8 kgfm (há rumores de 280 cv). O câmbio será automático de nove marchas com tração 4×4. Suspensão, direção e escapamento serão retrabalhados com inspiração no Fastback Abarth.

Você acredita que a Fiat Toro fará sucesso no Brasil na nova geração? Conte nos comentários.

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